Hyundai Motor集团旗下致力于先进空中交通（Advanced Air Mobility, AAM）领域的Supernal子公司，在2022年范堡罗国际航展上，以最新开发的eVTOL概念飞行机舱，展示了如何将Hyundai造车工艺整合至eVTOL未来移动趋势之中，以后Hyundai不只在路上跑，还要在天上飞！
Hyundai以最新开发的eVTOL概念飞行机舱，展示如何将品牌造车工艺整合至eVTOL未来移动趋势之中。
eVOTL的正式名称为“Electric vertical take-off and landing”，即为电动垂直起降飞行器，由于能像直升机一样垂直起飞和著陆，具备节省起降空间、高机动性等优势，自2006年美国NASA打造出全球首辆eVTOL概念机－Puffin以来，发展至今eVOTL已被视为先进空中交通的发展重点之一。
Hyundai将eVTOL开发计划列入集团发展目标，让Hyundai不只在路上跑，还要在天上飞！
此回在2022年范堡罗国际航展上展出的，是Hyundai Motor与Supernal携手合作的最新eVTOL概念作品，在如蝴蝶一般的仿生外形之中，Hyundai设计团队和工程师利用汽车产业的简化设计方法，打造出由锻造碳纤维制成的轻量化座舱，并藉由薄型舱壁和车舱格局等的设计概念，在内部规划出宜人的乘坐空间。
在锻造碳纤维制成的轻量化座舱之中，藉由薄型舱壁和车舱格局等的设计概念，规划出宜人的乘坐空间。
五张符合人体工程学的座椅能为乘客提供舒适的乘坐感受，效仿汽车鞍座设计而来的座椅中央面板不仅可设定空调功能，还具备无线充电功能，同时下方也设有摆放个人物品的置物空间。内置在机舱门和座椅靠背中的把手也有助于乘客进出。
人体工程学座椅能为乘客提供舒适乘感，效仿汽车鞍座设计而来的座椅中央面板不仅可设定空调功能，还具备无线充电功能。
受到汽车天窗设计启发的顶灯照明功能，则可依不同的飞行阶段进行亮度调整，模拟“光疗”的纾压效果。
顶灯照明可依不同的飞行阶段进行亮度调整，模拟“光疗”的纾压效果。
在永续环保的前提之下，此概念机舱採用先进的可回收热塑型碳纤维複材、耐用的植物皮革、回收塑料织物和木材等材料打造，并利用机身制造过程中的多馀原材料来制作座椅框架，一点都不浪费。
座椅框架是以机身制造过程中的多馀原材料制成，一点都不浪费。
至于在动力方面，Hyundai Motor则将与Rolls-Royce合作，将氢燃料电池、存储系统和基础设施带入AAM市场，并将这项技术推广到Hyundai Motor的区域空中交通eVTOL和Rolls-Royce未来的全电动和油电混合动力车型当中。
Hyindai集团与Rolls-Royce宣布计划合作，将氢燃料电池技术带入AAM先进空中交通市场。
Supernal首席执行官兼Hyundai Motor集团总裁Jaiwon Shin认为，为了让eVOTL成为一种广泛使用的先进空中交通方式，从乘客体验到法规和基础设施等相关细节都需要相互配合，而结合了Hyundai与Supernal双方资源的eVTOL，相信将可以为先进空中交通的发展奠定良好基础。Supernal目前计画在2028年开始在美国推出城市空中交通（UAM）的商用服务，而Hyundai Motor集团则计划在2030年推出区域空中交通（RAM）服务。
Hyundai Motor集团则计划在2030年推出区域空中交通（RAM）服务。