Hyundai 汽车正在为以性能为中心的Ioniq 5 N准备预告活动，这款电动性能车将于7月在Goodwood Festival Of Speed上首次亮相。 虽然第一款全电动N车型的激进车身套件依然隐藏在迷彩外衣下，听到了这款性能电动车的假引擎声，同时它也具备了内燃机动力系统的降档声音。
Hyundai Ioniq 5 N官方预告影片的第二集是在韩国首尔的公共道路以及EV进行测试的赛道上拍摄的。
与其他高性能电动车不同，Ioniq 5 N的虚拟引擎声不是直接複制内燃机，而是具有独特的音调。加速过程中音调会变得更高，当驾驶的脚从电门上移开时会複制砰砰的回火声，甚至会在使用专用换档拨片时发出降档的声音。后者没有连接到实际的变速箱，而是 Virtual Grin Shift (VGS) 介面。
Hyundai Ioniq 5 N还配备一个名为N Drift Optimizer allowing controlled drifting的系统，借助后轴上的e-LSD和N扭力分配系统，可以在赛道上进行漂移。请注意，正如Hyundai N总裁Albert Biermann所暗示的，以E-GMP平台为基础的车型将配备双电动马达，可输出接近600 hp的功率。并且会与特定版本的悬吊和更强大的N品牌制动系统相结合，使其成为至今为止最具赛道能力的Hyundai品牌电动车。