Koenigsegg Jesko于2019年3月首次出现在日内瓦车展上，一年后又出现了专注于极速的Jesko Absolut。从那时起，我们的这个世界经历了中国武汉肺炎的全球大流行，晶片短缺导致大规模供应链中断、金融不确定性以及俄罗斯入侵乌克兰等事件。感觉就像过了一辈子一样，终于Koenigsegg要开始生产Jesko Absolut了。
Koenigsegg 发布了第一款预生产的Jesko Absolut新图片，外观涂有具备橘色条纹的石墨灰车色。它将成为Jesko Absolut 计划的主要测试车，使用与标准 Jesko相同的5.0升V8双涡轮增压引擎和Koenigsegg新开发的九速LST（Light Speed Transmission）变速箱。
koenigsegg试车手Markus Lundh表示：“Absolut驾驶起来感觉非常自然。由于它的无缝换档，无论是升档还是降档，一切都发生得更快。没有任何延迟，它的反应速度非常快；而且完全按照你想要的方式运作。我们在CFD（Computational Fluid Dynamics）计算上花费了数千小时。我们不仅从空气力学和设计的角度对这款车进行了精简，而且还包含高速度稳定性方面。因此，Jesko Absolut的风阻非常低，仅为0.278 Cd。”
Jesko Absolut开发的目的是要尽可能的创造出世界上最快的量产车。Jesko的V8涡轮增压引擎在使用E85燃料时可输出1,600 hp的最大马力。结合空气力学变化和LST九速自排传动装置，Jesko Absolut的理论最高时速约为330 mph（531 km/h）。Koenigsegg创始人Christian von Koenigsegg已表示，这将是Koenigsegg现在或将来制造的最快汽车。
如果330 mph（531 km/h）的速度是准确的，那它应该就可以很容易的打破目前官方生产汽车记录保持者SSC Tuatara的282.9 mph（455.28 km/h）平均最高速度。它也很容易超过Bugatti（布加迪）Chiron Super Sport 300+的304 mph（489 km/h）非官方速度。Bugatti是第一家在量产车中打破300 mph（482.8 km/h）速度障碍的汽车制造商，然而，这一切都是非官方的，因为Bugatti创造的速度纪录是只有一个方向，而不是在来回两个方向上的平均速度。
