自投产至今仅五年的期间，《Lamborghini Huracán》车系的第14,022辆新车便驶下生产线，并成就了Lamborghini品牌V10引擎车款的量产里程碑：上一世代的V10车系Gallardo，则在2003至2013年共十年的量产週期，才完成累计第14,022辆新车的完装下线作业。
做为Gallardo车系的后继，Lamborghini Huracán车系在2014年以coupé车型问世，随后并追加Huracán Spyder敞篷车型、及 Huracán RWD 纯后驱车型，而2017年追加的 Huracán Performante 、及2018年登场的 Performante Spyder 车型，则证明了Huracán车系所拥有的性能实力，并刷新多处赛道的单圈纪录。2019年，Lamborghini推出全新的 Huracán Evo coupé/Spyder衍生车型，并搭载新世代的V10自然进气汽油引擎，同时整合有次世代的动态控制、及主动空力系统。
而这辆具纪念价值、车架编号14,022的Huracán车型，则是一部披上Grigio Titans灰色烤漆的Huracán Evo coupé车型，车主则来自韩国。
在今年(2019)前六个月1月1日至6月30日期间，Automobili Lamborghini共交付4,553辆新车予以全球的多金客户，而这生产实绩更达成较去年(2018)同期成长近一倍的96%成长幅度。
在2019上半年的交车总数中，Huracán车系即佔有1,211辆，而这段期间则涵盖包括Huracán Performante车型的退场、以及全新Huracán Evo车型的投入，而Huracán Evo并于今年六月交付首批的新车。V12引擎的Aventador车系方面，则在高性能车型 Aventador SVJ 的引领下，持续获得全球层峰消费族群的青睐，并在今年上半年交付共649辆新车。