由日本爱知县Lean Mobility株式会社以及台湾的极智移动股份有限公司组成Lean Mobility今(22)日宣布，在执行长谷中壮弘(Akihiro Yanaka)领导下，在获得台湾汽车相关企业投入总计28亿日圆资金后，让品牌的全新城市小型电动车Lean3正式进入量产最终阶段，预计2025年推出。

官方宣称，Lean3的停放面积为传统汽车的叁分之一。

Lean3车身尺码为2,4709701,570mm，车身长度与宽度大约是一般中大型车款的一半，官方宣称，Lean3的停放面积为传统汽车的叁分之一。车内空间方面，前后各有一个座位，共可容纳两名乘客，后座设计可容纳符合ISO标準的儿童安全座椅，并配备防雨、防风的车厢及车内空调。

平顶式方向盘

后排座椅可安装ISO-FIX F2X或相同规格的儿童安全座椅

Lean3全车系为单马达后轮驱动，动力输出待官方公布，极速80km/h。搭载8.1度磷酸铁锂电池，WLTC满电行驶里程为100公里(此为开发中的暂估值)。充电方面，100V交流电约7小时、200V直流电约5小时能将电池充饱(此为开发中的暂估值)。特别的是，它与一般常规车辆不同，采前2后1的轮胎配置，官方宣称，前转向的新型Active Lean System利用G-gyro sensors持续不断预估行径的状态。在转弯时，其动态地控制前轮的左右悬吊，使车身倾斜到最佳角度，实现稳定而令人振奋的驾驶体验。