为了抢进豪华电动车市场，Lexus宣布旗下首款独立开发的电动休旅RZ 450e，将于本月 (4月) 20日正式发表，比预期的时间提前不少，同时Lexus也首度公开内装照片，确认RZ 450e将比照Toyota bZ4X提供类似飞机操纵杆的Yoke轭状方向盘，并搭配以驾驶为导向的全新中控仪錶台设计。
从去年12月首度释出预告到确定4月20日正式发表，RZ 450e只花了大约5个月时间就准备投入量产，看得出Lexus佈局电动车市场的脚步有加快的趋势。就目前掌握到的讯息，RZ 450e基本上可视为定位更高的Toyota bZ4X，两车之间有许多技术资源都是共享，而RZ 450e也是Lexus第一款基于e-TNGA底盘平台所打造的电动休旅，跟共用油车底盘的UX 300e有所不同，动力部分则传出将採用前后双马达组成Direct4电动四驱系统，并配上90kWh锂电池组，续航里程可望超过Toyota bZ4X的516公里上看600公里。
从内装照片来看，RZ 450e并没有沿用Toyota bZ4X的中控仪錶台，而是自行设计出以驾驶为导向的全新中控仪錶台，并将大型触控萤幕整合到中控台，全液晶显示数位仪表也不像Toyota bZ4X採用开放式设计，但一样提供造型相当炫的Yoke轭状方向盘以及旋钮式排档系统，整体用料质感似乎也比Toyota bZ4X来得更为讲究。
在今年2月所公布的新车导入计画中，和泰汽车也确认今年将争取RZ 450e导入台湾市场，如今海外发表时间提前到4月20日，也让和泰汽车有更充足的时间规划导入作业，但在这之前Toyota bZ4X将抢先一步于今年第二季登场，为Toyota进军国内电动市场揭开序幕。
