这三款新型电动车都必须在Driver-side small overlap front，Passenger-side small overlap front，Original moderate overlap以及最新的Side crash测试中获得良好的评分，才有资格获得这个奖项。此外，所有车型等级必须至少拥有”Acceptable”或”Good”的头灯。另外还需要一个前方碰撞预防系统，且这个系统在白天和夜间车辆对行人的评估中至少要获得” Advanced”或”Superior”的评分。
IIHS指出，Lexus RZ和Hyundai Ioniq 6在白天和夜间车辆与行人正面碰撞预防评估中都获得了Superior的评分，而电气化的GV70则获得了Advanced的评分，这一个部份的成绩稍显逊色。
IIHS总裁David Harkey表示：“很高兴看到来自不同品牌的三款拥有最高安全水准的新型电动车。如果我们要实现零交通死亡的愿景，确保安全依然是替代动力车辆的首要任务至关重要。为了环保，我们的车辆和城市也需要对行人友好。”
谈到结果时，Hyundai汽车全球首席安全长Brian Latouf表示，客户安全是汽车制造厂商工作的核心。他说：“透过我们在安全工程和技术集合方面的广泛发展，我们能够满足IIHS最近制定的严格TSP+测试要求。我们非常自豪2023年款IONIQ 6获得了如此重要的安全荣誉，因为这进一步推动了Hyundai汽车在 IIHS奖项中追求行业领先地位。”