- New Lotus Emeya 已完成横跨 15 个国家和两大洲的广泛的为期三年的测试和开发计划
- 北极圈寒冷天气验证计划证实 Emeya 可以在最恶劣的条件下运行，包括低至 -40 摄氏度的温度
- 严格的调校和测试流程确保 Emeya 驾驶起来就像一辆真正的莲花 – 引人入胜、令人向往，并且安全操控，使客户能够最大限度地提高动态性能
- 今年晚些时候开始向客户交付。 访问 www.lotuscars.com/emeya 了解更多信息
英国伦敦 – 2024 年 2 月 9 日 Lotus Emeya hyper-GT 在世界上最恶劣的环境之一完成了严格的全球测试和开发计划的最后阶段。
整个冬天，这辆全电动豪华旅行车在芬兰伊瓦洛，路特斯工程师完成了他们的验证工作。 北极圈内约 250 公里处，最近几周的气温低至 -25 摄氏度……团队仍将汽车放入当地的汽车“冰柜”中进行 -40 摄氏度的测试。
这是在路特斯全球工程团队的支持下，横跨两大洲 15 个国家、历时三年的严格测试和开发计划的结晶。 它发生在各种地形和条件下； 从英国充满挑战的B级公路到平稳快速的德国高速公路，穿过最高的阿尔卑斯山口和偏远的内蒙古。 测试还在纽伯格林北环等赛道和意大利南部城镇纳尔多附近的高速环路等试验场进行。
除了严寒之外，Emeya 还忍受了高达 40 摄氏度的环境。 在向中东、美国和澳大利亚交付之前，还将在这些市场进行额外的市场测试。
Emeya 区域车辆生产线总监 Sylvain Verstraeten 表示：“路特斯的测试过程非常严格，涵盖了从悬架、转向到电池和轮胎等各个方面的全面性能评估。 Emeya 是一款终极全电动豪华旅行车，其设计和制造旨在为我们的客户提供全年 365 天、各种条件下的最佳驾驶体验。 我们非常高兴客户能够亲自体验 Emeya。”
在北极测试计划期间，路特斯的工程师重点以各种方式测试 Emeya，包括： - 悬架、转向、制动、牵引力和稳定性控制等底盘系统，确保车辆在各种条件下以及冰雪等路面上的稳定性。
- 轮胎测试和开发定制莲花冬季轮胎，可有效支持车辆的操控性和动力性。
- 驾驶辅助功能，可帮助客户在道路标记和交通标志可能因雪等外部因素而模糊的情况下保持对车辆的控制。
- 证明电池在极端天气下（充电和放电）不受限制的可用性，以确保一致性和可重复性。
- 测试和校准空调和热管理系统，以确保汽车在所有条件下都尽可能高效和舒适。
Emeya 的开发过程中进行了两种类型的测试：受控测试和真实测试。 受控测试意味着必须存在一致的条件。 例如，在轮胎测试期间，表面必须保持一致，以便进行有意义的比较。 然后，现实世界的测试证明了受控结果，引入了新的因素，例如改变路面和在交通中行驶。
满足全球监管目标显然是该计划的重要组成部分，但其核心是一个关键的内部目标——保证 Emeya 的驾驶像真正的路特斯一样。 随着公司转型成为一家以全电动技术为重点的豪华性能品牌，忠于莲花的根源至关重要。
Gavan Kershaw 是 Lotus 属性和产品完整性总监，自 1988 年 16 岁加入公司以来就参与了这一过程。 他评论道：“自 1948 年第一辆汽车诞生以来，Lotus DNA 中的许多元素就融入了我们所有的车辆中。Lotus 应该引人入胜、令人向往，同时也应该安全且可预测。 这并不意味着无聊——事实上，恰恰相反！ 驾驶员需要知道他们可以信任自己的汽车，这样他们就可以最大限度地发挥动态性能，而通过 Emeya 的开发工作，他们真的可以做到。”
作为一款真正的豪华旅行车，Emeya 拥有许多功能，使其成为任何环境（包括北极圈）的完美伴侣。 凭借Lotus先进的控制系统和四轮驱动，车辆在稳定性、操控性和控制方面表现出色，这意味着Emeya的驾驶性能在极端天气下也不会受到影响。
客户可以远程准备
他们可以通过 Lotus 应用程序在自己舒适的家中驾驶汽车。 他们可以将驾驶室设置为所需的温度，并打开加热座椅和加热方向盘2。 这个过程只需几分钟即可完成3，并且允许客户从房子移动到汽车，而不会感到任何不适。 当然，这同样适用于炎热的气候，乘客可以在进入车辆之前冷却驾驶室和座椅。
此外，加热的侧摄像头和镜子可以防止他们的视力受到凝结、雪或冰的影响。 55 英寸平视显示器是 Lotus 中最大、最先进的，具有雪地模式，可将显示器变成蓝色，帮助驾驶员在白色背景下更轻松地看到道路轮廓。
如需了解有关 Emeya 的更多信息并进行预订，请访问 www.lotuscars.com/emeya。