Lotus Evija Fittipaldi

Lotus推出全球限量8部的Evija Fittipaldi特仕版本。

就在Emerson Fittipaldi於1972年為Lotus赢得Formula 1车手及车队双料世界冠军头衔满50週年之际,Lotus特别推出以“Fittipaldi”為名、仅限量打造8部的Evija特仕版本,藉由品牌标誌性的黑金赛车涂装与多项独特的Heritage设计元素,让这辆代表品牌未来的旗舰纯电超跑向传奇车手Emerson Fittipaldi与经典战驹Lotus Type 72致上最崇高的敬意。

藉由品牌标誌性的黑金赛车涂装与多项独特的Heritage设计元素,向传奇车手Emerson Fittipaldi与经典战驹Lotus Type 72致上崇高敬意。

出自於专司打造特殊车款与客製化服务的Lotus Advanced Performance高性能部门之手,Evija Fittipaldi採用了Lotus经典的John Player Special黑金赛车手绘涂装,同时在前保桿碳纤维下扰流翼、20吋单锁孔锻造铝圈、煞车卡钳后保桿碳纤维分流器也採用相同的黑金配置。

Evija Fittipaldi採用Lotus经典的John Player Special黑金赛车手绘涂装。

图為1972年Lotus Type 72。

採用黑金涂装的20吋单锁孔锻造铝圈,内部煞车卡钳也是黑金配色。

此外,為进一步彰显其独特纪念意义,Evija Fittipaldi也在车侧印上Evija Fittipaldi和8号烫金字样,而车尾的主动式扰流尾翼更设有纪念Lotus Type 72在1972年赛季获胜场次与F1双料世界冠军的桂冠徽章,成為Evija Fittipaldi的最抢眼的专属特徵。

Evija Fittipaldi和8号烫金字样。

纪念在1972年赛季获胜场次与F1双料世界冠军的桂冠徽章。

在座舱内部则维持与外观相同的经典配色风格,在油门/煞车踏板、空调出风口、引擎啟动钮、矩形赛车方向盘与碳纤维式赛车座椅靠背上都可看见金色装饰及车缝线,与黑色皮革及碳纤维材质形成鲜明对比,而在黑色顶篷中央和控台右侧也手工缝製上Lotus Type 72蓝图及Emerson Fittipaldi亲笔签名,成為别具纪念意义的专属设计。值得特别一提的是,中控台上方的操作旋钮是回收原装Lotus Type 72身上的铝合金所手工製作而成,确保每一辆Evija Fittipaldi都是Lotus Type 72竞技血脉的纯正传承者。

座舱内部维持与外观相同的黑金风格。

油门/煞车踏板、空调出风口、引擎啟动钮、矩形赛车方向盘与碳纤维式赛车座椅靠背上都可看见金色装饰及车缝线。

黑色顶篷中央Lotus Type 72蓝图与控台右侧Emerson Fittipaldi亲笔签名。

在性能表现方面,Evija Fittipaldi维持既有的四电动马达动力系统,具备最高达2,000匹马力、173.9公斤米扭力的夸张输出,可在3秒内完成0~100km/h加速,且不到9秒时间即可突破300km/h,最高极速则被电子封印至350km/h,成為在赛道上无往不利的纯电竞速机器。

Evija Fittipaldi维持既有的四电动马达动力系统,具备最高达2,000匹/173.9公斤米的夸张输出,可在3秒内完成0~100km/h加速。

不到9秒时间即可突破300km/h,最高极速则被电子封印至350km/h。

前F1世界冠军Jenson Button也是Evija Fittipaldi全球首发会的座上嘉宾,并亲自下场跑了几趟。