Lotus Evija X以6分24秒完成Nordschleife赛道一圏，比Mercedes-AMG One快了11秒。这辆搭载F1引擎的机器是Nordschleife赛道上最快的合法公路车。然而，Lotus Evija X并不是完成绿色地狱单圈最快的汽车。Volkswagen ID.R 取得了6分05秒的成绩，而Porsche 919 Hybrid Evo则以令人难以置信的5分19秒的成绩保持不败。

由于Volkswagen ID.R和Porsche 919 Hybrid Evo与量产车型无关，所以Lotus可以自豪地宣称Evija X的性能。值得一提的是，除了前面提到的这两辆车外，还有一辆车比Lotus更快。1983年，Stefan Bellof驾驶956以6分11秒的时间完成了Nordschleife一圏。同年，Jochen Mass驾驶同款车型在6分16秒内完成单圏。

Evija X很可能会重返Nurburgring，并试图将其已经令人印象深刻的单圈时间缩短几秒钟。它在2023年10月取得的成绩时是在潮湿的赛道上进行的，因此还有改进的空间。Lotus表示，我们应该“专注于这个空间”，寻找可能更好的时机。

除了有疯狂的空气动力外，这款赛道车还配备了Pirelli光头胎以及新的避震器和碳纤维材质煞车。其外表下是与街头合法Evija相同的碳纤维车身和四电动马达，拥有2,011 hp的最大马力和174.5 kgm的超大扭力。四个电动马达从安装在座椅后面中间的70 kWh电池组获取电力。

Lotus宣称，Evija X从0加速到100 km/h只需不到叁秒的时间，从100 km/h加速到200 km/h也只需不到叁秒。据说从200 km/h加速到300 km/h仅需不到四秒的时间。正常行驶时，Evija这款公路车的电子限速为350 km/h。公路版Evija在首次亮相多年后已投入生产，仅有130辆。