BMW M2 CS已经是绝对的野兽，但Manhart透过改造升级将它提升到另一个层次。从外观上看，MH2 GTR与M2 CS Racing非常相似，但是在设计上其实有很多的不同，首先MH2 GTR大灯内侧下方没有黑色进气孔，前下巴的三个进气孔变的更大，引擎盖上没有插销锁，前叶子板后有鲨鱼鳃式碳纤维透气孔，侧裙后端装有导流翼，车尾有大尺寸导流板，小鸭尾翼以及后下碳纤维汽流扩散器。MH2 GTR的涂装也是使用传统BMW M的颜色，对比鲜明，但图形与位置都与M2 CS Racing不同；且MH2 GTR车后也没有气压千斤顶接气口和插销锁。
不过，它的动力输出变得更有趣。原厂M2 CS Racnig的S55 3.0升直列六缸双涡轮增压引擎最大可输出450 ps的最大马力和56.1kgm的最大扭力；而MH2 GTR一样是使用S55 3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，但马力输出已升级至600 hp，扭力也上涨至84.6kgm。这要归功于Manahart的新型涡轮增压器，中冷器和碳纤维进气系统。
全新的不锈钢排气系统可确保引擎废气快速排出。这个排气管配有300 cell触媒转化器，四根有碳纤维护套的100 mm排气尾管。最后，Manhart还改写了ECU，用来控制新硬体以及升级的变速器。Manhart还与H＆R合作修改了避震悬吊系统，同时为MH2 GTR换上消光黑轮圏，还有前255/30，后295/25的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎。
