BMW已准备好让F90 M5退役，但在这款注重性能的大马力豪华车型转向混合动力之前，知名改装厂Manhart以MH5 900做为告别作正式为F90 M5送行。经Manhart改装的BMW V8引擎可输出高达915 hp的最大马力，这是这家德国改装厂商最出色的车款，限量生产5台。
4.4升V8双涡轮增压引擎採用了碳纤维进气口、新型涡轮增压器、Wagner Tuning中冷器、Carillo活塞和H型连杆。新硬体与经过调整的ECU相结合产生915 hp（928 ps）的最大马力和126.5 kgm的强大扭力，使MH5 900（BMW M5） 跻身超级跑车领域。相较之下，这些数字使得最强大的原厂627 hp（636 ps）M5 CS看起来变的不是那麽强。
改装后的MH5 900除了上述的升级部品外，还有具备阀门控制的Manhart不锈钢排气管以及选配的赛车等级Downpipes。有了强大的动力输出当然也需要适当的底盘设置，因此，Manhart为MH5 900换上了一套新的KW降低弹簧，甚至可以选择避震器。另一方面，因为BMW M的碳陶瓷煞车够强大，因此Manhart并没有进行变动。
MH5 900的外后视镜盖、侧裙和侧鳃，全部都採用相同的碳纤维轻量化材料制成。最后，由于两件式碳纤维车顶扰流板、碳纤维鸭尾扰流板、更大的碳纤维气流扩散器以及口径不小的黑色四出排气尾管，使MH5 900的车尾极为吸引人注目。
进入车内，车舱被棕色淹没，感谢软质的Alcantara车顶面料，与皮革座椅的颜色相匹配。MH5 900的车顶还嵌入了星星般的LED灯，营造出Rolls Royce（劳斯莱斯）车顶的效果。最后，座椅的碳纤维外壳、Manhart徽章、仪表台上的MH5 900字样和较柔软的脚踏垫完成了内装的修改。当然，五辆MH5 900各自都会依据不同的车主偏好而会有一些不同的设计。
Manhart并未公布MH5 900的价格，但有限的数量以及性能和视觉改装的程度使我们相信它将是同类型中最昂贵的之一。儘管只生产五辆，但这并不是Manhart调教的M5中最独特的一辆，因为这个荣誉属于一辆独一无二的MH5 GTR。
