Manhart带著另一个强大的创作回来了。这个新作品是以小改款前没有48V的BMW（宝马）X5 M Competition为基础的高性能豪华休旅车，Manhart改变了它的造型和引擎输出，它被称为MHX5 700，它看起来确实是一款强大的LSUV。
BMW X5 M Competition配备4.4升V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力625 hp，最大扭力76.5 kgm。Manhart将这辆LSUV的输出马力提高到730 hp，扭力调涨至91.8 kgm。Manhart透过他们自己的MHtronik Powerbox电脑和不锈钢排气系统为X5 M Competition提供了额外的动力输出。
Manhart还使用各种碳纤维部件修改了X5 M Competition的外观。在车头，Manhart为这款高性能豪华休旅车换上了碳纤维的气坝边框，还有新的碳纤维前扰流下巴。侧面，你可以看到MHX5 700 LSUV的前叶子板通气孔换上了碳纤维剖件，底部装上了两件式的空力侧裙。车尾部，Manhart在原扰流板上再加装了一个扰流板，在后挡风玻璃下方还有一组新的两件式导流尾翼。将目光往下移，后保险杆两侧红色反光板多了碳纤维边框，底部扩散器也由碳纤维材质制成。
Manhart还为MHX5 700换上碳纤维外后视镜盖、碳纤维排气尾管套，Classic-Line 23英寸Y型多辐式轮圏。还有 KW Suspensions的避震器。在车室内部，Manhart为MHX5 700进行的改造显得较为朴素。Manhart为这款休旅车增加了新的脚踏垫、换档拨片和碳纤维方向盘饰板。
如果有消费者觉得730 hp还不够看的话，Manhart还有更强大的MXH5 800，它拥有823 hp的最大马力和110.6 kgm的超大扭力。其实它于几年前就亮相了，配备22英寸锻造铝合金轮圏和比原厂低30 mm的底盘高度。
