依照约定，Maserati正式向全球发表全新敞篷超跑MC20 Cielo，其中“Cielo”为义大利文“天空”之意，“MC”即为Maserati Corse (Maserati赛车部门) 缩写，数字“20”则是代表2020年，虽然没有依循传统以季风为名，但MC20 Cielo仍承袭Maserati热血基因，以“与风竞速”的精神呼应这项传统。
MC20 Cielo跟MC20的最大不同，莫过于导入先进智能变色玻璃的电动硬顶敞篷，透过电控液晶玻璃 (PDLC) 调节，不论身处任何温度环境，只需轻触中控萤幕上按键，顶棚即可在透明与隐密之间随心切换，并达到良好的隔热效果。同时当车速在50km/h内，仅需12秒即可轻鬆完成敞篷启闭动作，藉由不同的模式切换，MC20 Cielo不管在顶棚开启，亦或是顶棚闭合、切换至透明天景时，皆能感受到“Sky feeling”的设计理念。
如同MC20，MC20 Cielo的车身经过严格的风洞测试及流体力学模拟，无论在车顶开启或闭合的状态下，都将空气力学最佳作动效力融入设计之中，并且保留引人注目的蝶翼式侧掀车门，打开后座舱内的碳纤维结构及前轮构造亦一览无遗。
不仅如此，为了突显MC20 Cielo的独特性，Maserati特别客制一款全新的车身色漆：Acquamarina（碧海蓝），透过Maserati Fuoriserie的顶级客制化设计制成，在三层色漆与光线交织之下，有如海蓝宝石透出斑斓云母色点缀其中，呈现出闪耀光泽与气体流动的视觉感受。
MC20 Cielo一样搭载源自F1赛车顶尖技术的Nettuno海王星引擎，採用3.0升V6双涡轮引擎架构，搭配90度夹角设计及乾式油底壳，可于7,500转爆发630匹最大马力、3,000到5,500转之间持续输出74.5公斤米峰值扭力，原厂公布0-100km/h加速仅需3秒、0-200km/h仅需9.2秒，极速则可超过320km/h。
此外，原厂表示MC20 Cielo的车重只比MC20多了65公斤，拥有同样出色的马力重量比，并透露目前搭载于MC20、MC20 Cielo的碳纤维单体式座舱设计，未来也会搭载于纯电版本。
配备部分，MC20 Cielo新增多项主动安全防护系统，除了MC20上标配的停车雷达、电子后视镜头和盲点监测系统外，还导入自动紧急煞车、交通标志识别系统和全新360度环景影像系统，而车内更配置曾荣获2021-2022年度欧洲影音大奖 (EISA) 最佳车载高级音响系统殊荣的Sonus faber义大利顶级音响系统，Maserati也特别针对敞篷车型座舱独有的声学效果和扬声器位置进行客制化调教，以确保Sonus faber奢华音响系统的12个扬声器带来天籁般的听觉盛宴。
