2024北京国际车展上，Mazda展示区的主角无疑是后轮驱动的电动EZ-6轿车。然而，这并不是唯一一个新作品的首映。一款名为Arata的时尚电动SUV概念车也在这次的北京车展上首次登场，预计明年底会投入生产。

与EZ-6轿车非常相似，Arata也是由长安马自达开发的，长安马自达是长安汽车和Mazda于2012年底成立的50:50合资企业。这款电动休旅车可能会在量产版本中采用不同的名称，可能是一个字母数字组合的名称，以呼应其他SUV车型。而已经在中国注册商标的“EZ-60”可能会用在这款车上。

同时，Arata（日语意为“新的”或“新鲜”）预告了一款吸引人的电动SUV，可能与现有产品有关。虽然预计EZ-6是以长安Deepal SL03为基础，但EZ-60可能是以长安Deepal S7为基础。但它们不只是更换徽章的情况，因为存在着主要的设计差异。我们认为，Mazda的轿车和SUV这两个产品看起来显然更高级，证明了它的价格可能更高。

Arata目前仅为纯电动车型，而今年在中国销售的EZ-6还将提供PHEV插电溷合动力。这款SUV采用了熟悉的Kodo设计语言，前后车窗相对较小，前后灯饰光洁。就像轿车一样，它还有一个发光的车头护罩格栅。侧面底部的大字“Mazda”也会发光。

由于它依然是一个概念车，因此采用摄影镜头代替传统的后视镜，并取消了门把手和后挡风玻璃雨刷。Mazda为它加上了一个厚实的尾翼，由一个垂直的第叁煞车灯划分为两边，看起来似乎延伸到了车顶面板。后侧板的设计给人一种飞翼的错觉。

Mazda尚未表示会在中国以外的市场销售这款轿车和SUV，这两款车型将在中国生产。Zoom-Zoom公司在电气化方面迈出了谨慎的一步，他们知道电动车是不可避免的。虽然MX-30尚未取得商业成功，但至少可以说，这个日本品牌意识到必须追求电气化才能生存。