C-Class All Terrain身上的许多越野部件将这个跨界车型与C-Class Estate区分开来。例如，C-Class All Terrain拥有40 mm的增高离地间隙，并配备了独特的水箱护罩中央横栅，前后底部有护板造型设计，还有黑色的前后轮拱。穿上新车身部件后也意味著All-Terrain比Estate略大，在长度上多了4 mm，宽度多了21 mm。
这家德国汽车制造商为All-Terrain设计开发了一系列独特的17至19英寸轮圏，且由于所有车型均基于Avantgarge版本，因此它们拥有各种抛光铝质饰板。B柱上的饰条和后侧窗的横梁採用高光泽黑饰板，如果客户有需要，还可以指定选择拥有更多高光泽黑部件的Night Package。
除了提高底盘高度之外，Mercedes-Benz还在新世代C-Class All Terrain四连杆前悬吊结构上安装了稍大的转向羊角。新世代车型还多了两种新的动态驾驶模式，分别是Offroad和附有下坡速度控制的Offroad+。
另外，全新C-Class All Terrain的车主还可以选配电动拖车挂钩、旋转球头以及ESP拖车稳定系统。还有一个拖车助手，可在最高5 km/h的速度下自动调整拖车的转向角，以帮助进行低速操控。最重可以拖动1,800公斤。
Mercedes-Benz的4MATIC四轮驱动系统是所有C-Class All Terrain车型的标准配备，这个四驱系统可将高达45%的动力传递至前轮，将55%的动力传递至后轮。而动力系统部份，新世代C-Class All Terrain配备M254 2.0升四缸涡轮增压汽车引擎和OM 654 M 2.0升四缸涡轮增压柴油引擎。这两款引擎都採用48V驱动啓动马逹/发电机轻混合动力技术。
Mercedes-Benz将在下个月展开的慕尼黑IAA车展上向全球车迷们展示全新世代的C-Class All Terrain。
