由T-Class衍生而来的EQT，日前正式发表量產版本，相较於概念车的前卫扮相，量產版本回归T-Class的设计风格，仅换上专為EQT所设计的封闭式水箱护罩，而且一样提供短轴、长轴车型，不过长轴车型要等到2023年才会上市，跟EQT同步登场的还有纯电露营车EQT Marco Polo，虽然目前还在概念车阶段，但Mercedes-Benz已经预告EQT Marco Polo将会在2023年下半年推出量產版本。
EQT Marco Polo将会在2023年下半年推出量產版本。
跟T-Class一样，率先发表的EQT短轴车型，车长只有4,498mm、车宽1,859mm，车高稍微增加到1,819mm，车内採双排座椅5人座设定，可用容量為45kWh的鋰电池组则是安装於后轴前方底盘位置，可降低碰撞受损的风险，不过电动马达只有一具，最大输出落在122匹、25公斤米，使用最大功率达80kW的DC直流电快充，从10%充到80%可在38分鐘内完成，而充电孔位於车头三芒星厂徽内，方便在壅挤的都会停车位上使用。
EQT率先发表短轴车型。
至於EQT Marco Polo是以EQT长轴车型為基础所打造的纯电轻型露营车，并採用独特的剪刀式上掀车顶，整个车顶能够以前低后高的倾斜方式打开，可带来相对充足的室内高度，拉鍊式开口则是位於后方，帐篷内床舖面积达到1.97公尺 x 0.97公尺。如果将下方的两人座后排座椅完全打平，搭配折叠式床垫可再变化成2公尺 x 1.15公尺的床铺区域，同时后厢设置了流理台、抽屉式电磁炉、容量达16公升的嵌入式冰箱、可电动调整高度的摺叠桌，打开尾门还能拉出收纳柜摆放瓦斯炉，随时随地都能化身行动餐厅，坐在车上聊天用餐。
EQT Marco Polo是以EQT长轴车型為基础所打造的纯电轻型露营车。
EQT Marco Polo车内设有抽屉式电磁炉、容量达16公升的嵌入式冰箱、可电动调整高度的摺叠桌，打开尾门还能拉出收纳柜摆放瓦斯炉。
此外，EQT Marco Polo的上掀车顶还整合了太阳能板，可将额外获得的电力储存於座椅下方的可拆式电池，作為露营时电力供应的来源，也能将电池拆下取出带回家裡充电，全车更有多达7组USB充电插孔，其中一组位於车顶帐篷区域，两组位於后厢床铺区域，更特别的EQT Marco Polo并未佈置窗帘，而是配备了先进的后窗遮光系统，只要按一下就能改变车窗顏色提供遮光效果，比起传统窗帘在操作上确实要来得更加方便。
