MG Cyberster
MG在被上海汽车集团收购后，首次推出的双门跑车Cyberster，继今年上海车展首次登场后，本届成都车展上公布了该车的详细动力数据；此外，Cyberster也将在站上今年9月初的慕尼黑车展，为进军欧洲市场暖身。
MG Cyberster。
Cyberster为庆祝品牌百年所推出的纯电双门敞篷跑车，其所採用的鸥翼车门，开启时的最大角度来到61度，并採用对车身重量较无负担的软顶设计。车舱採用酒红色的皮革与麂皮混搭，中控台导入曲面数位仪表板与直立式中控萤幕。
MG Cyberster车内布局。
在动力编成方面，单马达后驱车款统一搭载64度锂电池，车款依照动力与续航共分成两种，其一是314匹、CLTC续航里程520公里；另一款马力来到340匹，但因电池容量没变，CLTC续航里程因此降到501公里。
动力更大的四轮驱动车型，採双马达设定，后轴搭载335匹电动马达，结合前轴上的201匹电动马达，综效输出来到536匹/74.1公斤米，官方宣称零百加速可在3秒内完成。0-100km/h加速在3秒内能完成。其所搭载的77度电池，可以提供580公里的CLTC续航里程。
MG Cyberster。
因为多了电动马达与电池，车重至少1,984公斤起，车体重量成为考验设计团队功力的一大问题。官方宣称，Cyberster底盘由前Ferrari工程师调校，为了让Cyberster更有小跑车的操驾乐趣，导入运动化的避震器阻尼、防倾杆等硬体结构；煞车系统方面，採用源自Brembo的四活塞煞车系统，官方宣称百公里煞车距离约33公尺。