近日，英国MG正式推出全新HS Hybrid+中型SUV，凭借全新的1.5升涡轮增压油电混合动力系统，成为MG HS家族的又一力作。新车定位于现有1.5T汽油版与1.5 PHEV插电混动版之间，进一步丰富了HS的产品序列。英国市场建议售价为28,995英镑，约合马币RM171,000，介于汽油版（RM153,000）和PHEV版（RM188,000）之间，充分满足不同消费者对动力与油耗的多元需求。
MG HS Hybrid+此次推出了SE与Trophy两种车型，均搭载1.5升涡轮增压引擎与电动马达协作的油电混合动力系统。与同品牌MG3 Hybrid+和MG ZS Hybrid+的自然吸气动力布局不同，HS Hybrid+主打高效能输出——汽油引擎最大输出142匹马力、23.5公斤米扭力，电动马达最大输出则为198匹马力、34.7公斤米扭力，两者合计，综合功率达到224匹马力，综合扭力为34.7公斤米。
新车为前轮驱动，官方0-100公里/小时加速成绩仅为7.9秒，极速可达190公里/小时，性能表现比汽油版更强，也足以满足多数日常和偶尔激情驾驶需求。动力切换灵活，能根据实际驾驶场景自动在纯电、引擎驱动及混合动力模式间切换，兼顾效率与驾趣。
在电能管理方面，HS Hybrid+搭载1.8 kWh锂电池组，虽容量不大，但足以满足日常启停及短距离纯电行驶。根据WLTP标准测试，该车平均油耗表现为18.2公里/升，比汽油版的13.2-13.5公里/升有了明显提升，节能表现居于两种动力版本之间。至于追求极致油耗的用户，则仍可选择PHEV版本。
配备方面，新车不乏智能科技和实用装备，提升舒适性与安全性。不同配置车型将提供丰富的驾驶辅助、娱乐和舒适功能，进一步凸显MG对细分市场的重视。
目前，MG HS家族新款车型主要在英国、澳洲、中东、南非及新加坡等市场热销。中国大陆则以“荣威RX5”身份销售。台湾市场虽然尚未引进最新改款HS，但现有HS 2.0T和PHEV均已符合国产标准，正在持续热销。为了增强竞争力，6月还会推出配置升级的MAX车型，但售价将保持不变。
整体来看，MG HS Hybrid+以RM171,000的价格切入中型SUV混动市场，凭借更强动力、更低油耗和丰富配置，将成为MG品牌在全球市场的又一爆款，值得关注。对于追求性能与经济兼顾的消费者，HS Hybrid+无疑是一个全新且均衡的选择。