新产品主要是一个空力套件，其中包括一个大胆的前扰流下巴、前保险杆侧气坝边框、侧裙、后下扰流板，以及车尾上更大的扰流尾翼。还有，不可错过的是安装在车尾中间的新单出的圆形排气尾管。当然，这个排气尾管是稍晚才会推出的排气系统产品。Mugen所使用的轮圏为前后都是19英寸，这组轮圏是和知名厂商BBS合作製造的。

安装这些部件不只是视觉美学上的变化。Mugen表示，安装所有部件后，FL5 Civic Type R的下压力增加了25%，轮圏整体减轻了22磅（9.97公斤）。考虑到这已经是Nurburgring Nordschleife赛道上最快的前轮驱动量产车。

进入车室内部，还有更多升级值得一提。有些产品，例如Alcantara排档杆和 Mugen脚踏垫，纯粹是为了美观。碳纤维中央鞍部减轻了一点重量，加强的MS-C前座椅也减轻了一些重量。

在Mugen的配件清单中还包括升级的避震器和两种类型的高性能煞车来令片，一种用于运动，另一种用于比赛。煞车要到七月底才能上市，但避震器现在就準备好了。大型后扰流板要到九月才会上市，而轮圏则要等到八月。至于上面提到的单圆形排气尾管装置，它正在开发中，目前还没有推出的时间表。

Mugen部件是专为日本市场的车辆所设计的，但该公司与世界各地的经销商合作。目前，前扰流下巴、侧裙和后下扰流板已透过King Motorsports单独向美国买家出售，所有叁件产品的总价为2,065美元。