福特再次在性能车历史上刻下浓墨重彩的一笔。Mustang GTD，这台融合赛车科技与街道合法性的美式猛兽，近日于德国纽博格林北环赛道上，以惊人的6分52.072秒圈速完成挑战，超越自家旧纪录，成功跻身全球量产车前五名。对于一台售价约RM1,520,000的车型来说，这项成绩堪称划时代的壮举。
Mustang GTD采用一具5.2升机械增压V8引擎，输出超过800匹马力，极速上看325公里/小时。车辆由福特与Multimatic联手打造，后者是知名赛车底盘与减震系统供应商。两者通力合作之下，GTD配备先进的主动空气动力套件、轻量化碳纤维组件，以及高性能悬挂系统，使其在赛道上具备出色的操控极限。
其实，早在2023年，Mustang GTD就以6分57.685秒的圈速成为首台在纽北突破七分钟门槛的美国品牌量产车。如今福特工程团队根据初次测试数据全面优化，包括调整引擎动力曲线、ABS设定、悬吊阻尼响应，甚至连空气动力装置的角度也重新计算，使这台战马得以在2024年春天再次征战“绿色地狱”，并压缩了整整5.6秒的成绩。
值得注意的是，这台车并非特殊赛车化产品，而是一台完全合乎上路法规的量产车型。你可以将它停在自家车库、在城市街头缓行，也能在赛道日轻松挑战超跑的极限圈速。而它的对手，往往是售价超RM5,000,000以上的超级跑车，例如Mercedes-AMG ONE、Porsche 911 GT2 RS MR、Lamborghini Aventador SVJ等。
GTD在赛道上的表现也引起许多高性能品牌的关注，因为它证明了“美式肌肉车”不再是直线暴力的代名词，而是拥有精准弯道操控、出色下压力管理与专业级制动系统的全能战车。更令人敬佩的是，Mustang GTD的理念不仅在于打造速度，而是为驾驶者提供一种更真实、更激烈、却又可控的赛车体验。
Jim Farley，福特汽车执行长曾表示：“GTD不仅代表了Mustang精神的极致，也是我们挑战欧洲性能车传统的宣言。”如今，这份宣言已由赛道圈速转化为最有力的实绩。
毫无疑问，Mustang GTD不是福特的终点，而是新时代美式性能哲学的起点。下一站，它将继续奔跑，冲刺属于美式机械荣耀的新极限。