Skoda推出首款Octavia RS（vRS）乘用车已有19年了，当时这款性能车採用1.8升涡轮增压汽油引擎，马力180ps（178hp），扭力23.9kgm。
然而，经过十多年后，最新世代的车型与首代简单的动力系统已相去甚远。因为全新第四代Octavia RS首度导入採用内燃机，电动马逹和电池组成的Octavia RS iV插电式溷合动力车型。
全新Octavia RS iV Plug-in Hybrid的动力系统将1.4升TSI四缸引擎，85 kW电动马逹以及13 kWh（37 Ah）高压锂离子电池组结合在一起，总综效马力有245ps（242hp），扭力有40.8kgm。
Skoda表示他们透过推出Octavia RS iV，已在相当成功的RS产品中开启了新的篇章。他们首次在运动型房车中使用Plug-in Hybrid插电式溷合动力系统。在新的Octavia RS iV中，这既可以提高性能，又可以减少燃料消耗以及二氧化碳排放量。
Octavia RS iV插电式溷合动力车在运动模式下，可于7.3秒完成0-100 km/h的加速冲刺，最高安全极速为225 km/h。Octaiva RS iV的Plug-in Hybrid系统透过6速DSG自排变速箱将动力传递至前轮，而13 kWh的锂离子电池组在WLTP测试下可提供60公里的纯电动行驶里程。
外型上，全新Octavia RS/RS iV配备了特定的LED雾灯和标准的黑色18英寸铝合金轮圏（有19英寸可选），以及红色RS煞车卡钳。当然，水箱进气护罩，保险查气坝，扰流下巴，车顶行李架，车窗框，后扰流板以及后保杆下缘全部採用黑色调。
车至内装，也是以黑色系为主，配备有附换档拨片的RS运动型三辐皮革方向盘，RS前运动座椅（有Alcantara+真皮的Ergo座椅可选配），对比强烈的红色缝线，铝合金踏板组。另外，在仪錶台和内门饰板上也可以看到高级的Alcantara面料。
除了Octavia RS iV之外，Skoda还推出了SE和SE L不同内装级别的Plug-in Hybrid插电式溷合动力车型。这些车型配备1.4 TSI汽油引擎和85 kW电动马逹，总综效马力输出为204ps（201hp），扭力有35.7kgm。而其所搭载的13 kWh电池组也同样可提供与Octavia RS iV相同的60公里纯电力续航里程，而且可以使用标准的家用插座或是壁装式充电系统在家裡充电。
此外，Skoda还将推出两种e-TEC版本的Octavia，这将是Skoda品牌首个轻溷合动力车型，这两个车型将于今年夏天开始生产。e-TEC版本有110ps（108hp）的1.0升TSI三缸引擎和150ps（148hp）1.5 TSI四缸引擎两种动力版本，它们都使用48V启动马达和一个容量为0.6 kWh的48V锂离子电池。传动变速系统则是使用七速DSG自排变速箱。
