在全球车坛当中的盛事，除了各项国际级车展之外，COTY年度风云车款（Car of the Year）的选拔也是不可错过的好戏，儘管今年度因为中国武汉肺炎疫情的影响，让许多车坛盛事被迫延宕甚至取消，不过2020/21年度第41届的JCOTY日本风云车大赏，继在上个月进入决选的10款新车作品之后，如今也正式揭晓各奖项得主，其中最高荣誉的日本风云车大赏是由新世代Subaru Levorg夺下。
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新年式Mazda CX-30 2.5 Turbo搭载Skyactiv-G 2.5 Turbo四缸涡轮引擎，并搭配六速自排变速箱与i-Activ四轮传动系统，在辛烷值较高的93 Premium汽油时将可产出250匹最大马力、44.3公斤米最大扭力；若使用辛烷值较低的一般87 Rgula汽油时，则可缴出227匹最大马力、42.8公斤米的最大扭力输出。
外观设计方面，CX-30 Turbo换上了更大口径的排气尾管、Skyactiv-G Turbo字样铭牌、18吋的铝合金轮圈，黑色样式后视镜、前后保杆，其馀则与一般车款差异不大。
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受到全球大小朋友戏爱的Lego乐高积木，旗下定位为中高阶等级的Technic系列，近来与车相关的新作不断，继不久前发表#42123的McLaren Senna GTR以及#42125的Ferrari 488 GTE “AF Corse #51″之后，日前则是所推出的最新作品，那就是堪称为美国越野车款象徵的Jeep Wrangler。
Continue reading “Lego Technic Jeep Wrangler”随著北美陆续推出2021年式 CX-5、 CX-9、 Mazda6，并同步新增Carbon Edition车型之后，日前日本Mazda也跟进发布CX-5、CX-8、Mazda6的產品更新，还比照美规Carbon Edition车型，為CX-5、CX-8、Mazda6及Mazda2推出Black Tone Edition特仕车，进一步强化运动气息。
日规CX-5、CX-8、Mazda6及Mazda2推出Black Tone Edition特仕车 。
此次產品更新主要是针对CX-5、CX-8，重点包括2.2升Skyactiv-D柴油引擎的最大马力从190匹/4,500转提高到200匹/4,000转，使超车与高速行驶时的再加速反应更為优异，而最大扭力虽然维持在45.9公斤米/2,000转，但藉由重新调整油门踏板，Mazda原厂强调驾驶可以更精準地控制扭力，进而更容易掌握加减速反应。
此次產品更新主要是针对CX-5、CX-8，重点包括2.2升Skyactiv-D柴油引擎的最大马力从190匹/4,500转提高到200匹/4,000转，使超车与高速行驶时的再加速反应更為优异。
不仅如此，Mazda原厂还重新调整Skyactiv-Drive 6速手自排变速箱，当油门快速踩下、确定加速需求时，变速箱将会以更快的换档反应，瞬间发挥出驾驶所需的加速力道，但这项更新不包含搭载2.5升Skyactiv-D汽油涡轮引擎的2.5T车型。
此外，除了更新动力系统，CX-5、CX-8还同步升级最新的Mazda Connect资讯整合系统，导入Mazda Connected Services远端联网服务功能，并将原本為8吋的中控萤幕尺寸加大到8.8吋或10.25吋；CX-8另增加Qi无线充电装置、感应式电动尾门等配备，Exclusive Mode顶规车型除了标準6人座也多了7人座可选。
CX-5、CX-8同步升级最新的Mazda Connect资讯整合系统，导入Mazda Connected Services远端联网服务功能，并将原本為8吋的中控萤幕尺寸加大到8.8吋或10.25吋
CX-5 Black Tone Edition特仕车
CX-8 Black Tone Edition特仕车
Mazda2 Black Tone Edition特仕车
Mazda6 Black Tone Edition特仕车
Mazda6 Wagon Black Tone Edition特仕车继Ford Mustang推出了首款纯电动SUV—Mach-E后，近日官方又发表了性能版的Mustang Mach-E GT Performance Edition，预计於明年夏季末正式上市。
Mustang Mach-E GT Performance Edition新增了更运动化的套件，包含红色Brembo的19吋煞车碟盘、20 吋枪黑色烤漆铝合金轮圈、245/45R20 Pirelli 夏季轮胎、以及有助於提升操控性能的MagneRide阻尼控制系统。
坐进车内，考虑到驾驶的乘坐舒适性，选用高性能材质Performance Gray ActiveX的双前座设计，并搭配金属缝线与特殊的Miko透气孔，仪表採用铝质饰板為设计，车后则设有Performance Edition GT的标誌。
动力系统方面，相较於Mach-E GT版所拥有459匹最大马力、62.4公斤米的扭力输出、378公里的续航力，Mach-E GT Performance Edition可带来更强悍的480匹最大马力与87.7公斤米的扭力值，续航力也提升至235英里(相当於378公里)，0-60mph(相当於0-96km/h)的加速表现则从3.7秒缩短至3.5秒。
虽然目前Ford尚未公布Mach-E GT Performance Edition的正式售价，但根据官方表示，若是已经预定Mach-E GT的车主可於明年春季加购為Performance Edition套件，而Mach-E GT Performance Edition车型则要等到明年夏季末才会正式上市。
从而提高市场二手车的质量与标准
myTukar 通过大马首个 ISO 9001:2015 认证
从而提高市场二手车的质量与标准
（吉隆坡12月4日讯）马来西亚增长最快的二手车交易平台myTukar私人有限公司今天宣布，myTukar是马来西亚在二手车市场中第一个获得ISO 9001:2015质量管理体系认证的公司。该认证是myTukar不断努力的一部分，以基于在创新技术平台上确保汽车交易的各个阶段都达到最高水平的质量，信任和透明度，以补充其正在进行的超增长扩张。
myTukar首席执行员冯汉燊先生表示：“我们致力于扩大客户接触点，以提供无与伦比的汽车销售经验，并且我们的使命是推动数字化和改造传统的二手车销售方式。作为对我们目前在全国范围内分支机构扩张的补充，我们对质量和信任的关注使得客户满意。因此，ISO 9001:2015 认证是及时的，因为它确保myTukar能够履行我们的承诺，这是值得信赖，具有透明度和高效的在线汽车销售平台，从而让我们的客户受益。”
ISO 9001：2015是国际标准化组织开发和发布的国际质量管理体系（QMS）标准。 该标准基于几种质量管理原则，包括概述的基于过程的方法，对客户的强烈关注以及高层公司领导的参与。全世界的组织都使用该标准来证明不断提供满足客户和法规要求的产品和服务的能力。
myTukar的ISO 9001：2015证书由 SIRIM QAS International私人有限公司颁发。 myTukar的认证范围包括通过在线招标平台提供二手车检查，在myTukar总部及其Glenmarie分支机构进行二手车的评估，交易和收购二手车。 myTukar的ISO认证过程始于 2020年2月份，并于 2020年11月正式通知受获批准。 公司必须进行年度审核才能保留其证书。
作为一家通过 ISO 9001:2015 认证的机构，myTukar在全球范围内证明了公司在以下领域的质量控制程序和实践方式：
myTukar的在线平台于2018年开始运营，一直采用积极的业务增长策略，通过购买流程的数字化为二手车行业提供服务。它的构想是为了填补由二手车行业的人们所建立的空白，使用技术授权和支持其他二手车经销商。迄今为止，myTukar广泛的2,000家强大经销网络已经交易了23,000余辆汽车，估计价值为7.5亿令吉。 通过myTukar的运营人员和供应商的奉献和承诺，才有可能获得认证。”冯汉燊先生补充说。
欲知更多信息，请浏览myTukar.com或致电+603 6659 0999查询。
外观方面，AC Schnitzer在「尊重」原厂设计的情况下，并未针对G22/G23世代4 Series的车鼻做出更动，同时準备了前下扰流、侧裙、车顶导流翼与行李厢盖尾翼等空力套件，并可选择採用碳纤维材质打造的布品，以及左右双出配置的Sport Chrome、Sport Chrome或Sport Black式样尾饰管加以点缀，搭配多种配色的自家招牌的16吋/20吋AC1式样锻造铝圈，辅以换装可降低车身高度的强化短弹簧，车内部分则準备了铝合金换档拨片、金属踏板组与专属智慧车钥、置杯座等部品，可说让G22/G23世代4 Series更富运动气息的姿态。
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全球首演於2019洛杉磯车展的Toyota RAV4 PHV（Plug-in Hybrid）插电式油电复合动力车型，也即将从明（2021）年1月4日、开始在欧洲/英国地区接单上市！英国预计将引进Dynamic、Dynamic Premium两款级距车型，当地建议售价则从47395英镑。
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电动汽车已成為各家汽车品牌的兵家必争之地，许多车厂放弃现成的组件，改由自家开发设计的动力系统，盼可提高电动车的效率与输出。现代汽车Hyundai便在日前宣布将推出模组化的纯电能底盘，并表示将在2025年前生產23辆电动汽车。
Hyundai与Kia将於2021年开始使用这款新的电能全球模组化底盘(Electric-Global Modular Platform, E-GMP)，并著手进行电动汽车的研发，包含如Hyundai Ioniq 5、Genesis EVs都将是未来搭载新底盘的车款。
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最强大的车型是Cayenne Coupe，它搭载3.0升V6涡轮增压引擎＋电动马逹的混合动力系统，这个Hybrid可输出462hp以及71.4kgm的扭力。它也是这三辆车中最重的，有2,425公斤。Mercedes-AMG GLE53搭载的是3.0升六缸涡轮增压汽油引擎，动力為435hp和53kgm。它的重量则是稍轻一点的2,305公斤。VW T-Roc R的动力最小，它搭载2.0升四缸涡轮增压引擎，马力為300 hp，扭力有40.8kgm。但是，它1575公斤的重量使其拥有马力重量比最好的优势。
