中国电动车巨头比亚迪（BYD）正加速全球化布局，继在欧洲、东南亚市场大放异彩后，如今将目光锁定在日本极具潜力的微型车市场。近日，一组比亚迪全新纯电微型车（K-Car）的路试谍照在网络曝光，这款新车预计将在2026年下半年正式登陆日本市场，成为比亚迪首款专为日本市场量身打造的电动车型。
从曝光的谍照来看，新款K-Car采用了非常符合日本城市使用需求的方正车身设计。四轮尽可能地布置在车体四角，以最大化车内空间利用率。车身侧面配备了电动侧滑门，方便乘客在狭窄的停车环境中上下车。整车造型简洁实用，强调功能性和空间表现，符合日本消费者偏好的紧凑型、实用性强的都市通勤车需求。
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在现代汽车市场越来越追求科技配置和电动化的潮流中，意大利新兴跑车品牌 Automobili Mignatta 别出心裁，推出了一款专为真正驾驶爱好者打造的全新超跑——Rina。这款车型不仅坚持轻量化设计，更彻底摒弃了现代电子设备和辅助系统，将驾驶的纯粹乐趣推向极致。
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Toyota 近日在北美市场正式发布了全新纯电版 C-HR，标志着这款曾经风靡一时的跨界休旅车迎来了全面电动化的新篇章。与2018年推出的燃油版 C-HR 不同，全新车型不仅彻底摒弃了传统动力系统，在外观、科技和性能上也做出了巨大突破，展现了 Toyota 加速迈向电动时代的坚定决心。
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日产汽车近日公布了一项前所未有的大规模重组计划，计划在全球范围内裁员约两万人，占全球员工总数的15%。这一行动旨在应对近年来持续恶化的财务状况，同时通过大幅缩减运营规模来提升盈利能力。面对激烈的市场竞争和电动车转型压力，日产正在经历自1999年以来最严峻的生存考验。
根据日产最新发布的“Re:Nissan”转型计划，公司将在2027财年之前关闭全球七家工厂，将现有的17个生产基地缩减至10个。这一系列调整预计将为公司节省大约5,000亿日元（折合约 RM153 亿）的运营成本，包括固定和变动开支的削减。此次工厂关闭和裁员计划波及多个国家和地区，其中包括日本本土、南非、印度、阿根廷，以及在墨西哥的两家生产工厂。
特别值得关注的是，日本神奈川县的湘南工厂和追滨工厂也被列入关闭名单。湘南工厂主要负责商用车的生产，目前拥有约1,200名员工，年产能达到15万辆；追滨工厂则是日产最早的电动车生产基地，现有大约3,900名员工，年产能达到24万辆。这两家工厂的关闭，无疑将对当地经济和就业带来巨大冲击。
财务数据显示，日产在2024财年录得了高达 6,710 亿日元（约 RM20.5 亿）的净亏损。这一亏损主要受中国和美国两大核心市场销量下滑、新车型推出延迟以及全球资产减值等因素影响。此外，美国政府对进口汽车零部件征收高达25%的关税，也让日产的盈利能力雪上加霜。
日产新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨表示，公司当前面临的市场环境异常严峻，必须采取果断且具有挑战性的改革措施，以打造更精简、高效的企业结构。他明确指出，日产将不再盲目追求销售规模，而是更加注重提升盈利能力。未来，日产计划通过加强与三菱、本田等公司的合作，加快电动车产品的开发和在北美市场的投放，以提升整体市场竞争力。
尽管日产尚未公布详细的裁员实施时间表，但这一重组计划已经在全球范围内引发员工的不安和工会的强烈反对。尤其是日本本土的工人已经开始酝酿罢工，以表达对公司裁员决策的强烈不满。这也让日产的转型之路充满了更多不确定因素。
值得一提的是，当年日产曾通过与法国雷诺集团结盟成功避免破产危机，而今雷诺也计划出售部分持有的日产股份，加剧了日产面临的资本困境。日产高层坦言，如果在未来一到两年内无法做出正确的战略调整，公司或将面临更大规模的资金和经营风险。
此次大裁员和重组计划标志着日产正式进入深度调整阶段。未来，公司将以精简的组织架构、更具竞争力的产品阵容和强化电动车业务为核心，力求在动荡的全球汽车市场中重振雄风，实现长期可持续发展。
法国汽车品牌雪铁龙近日在日本市场推出了全新的 Berlingo Black Edition 特仕版，以全车黑化设计和实用的露营套件，强势进军热爱户外生活的消费者群体。这款车型不仅外观时尚动感，更针对露营爱好者提供了多项便利功能，在实用性与生活品质之间取得了完美平衡。
Berlingo Black Edition 提供两种车型选择，分别是短轴五座版本和长轴七座版本，以满足不同家庭或出行需求。动力系统方面，新车搭载一台 1.5 升四缸涡轮增压柴油引擎，搭配八速手自一体变速箱，不仅提供良好的动力输出，还兼顾燃油经济性。更重要的是，Berlingo Black Edition 全系标配 Grip Control 智能抓地力控制系统，无论是雪地、泥泞路段还是沙地环境，都能保持优秀的行驶稳定性，为长途旅行和户外探险提供更强的通过能力。
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NBA传奇巨星沙奎尔·奥尼尔（Shaquille O’Neal）一向以高调的生活方式和豪车收藏闻名。他的车库里不仅停满了各类超跑，就连电动车的收藏也毫不逊色。然而，近期他突然决定清空自己所有的 Tesla Cybertruck，不再迷恋这款曾经引以为傲的未来感座驾，而是转身投入凯迪拉克 Escalade IQ 电动 SUV 的怀抱，一口气购买了三辆，总花费超过马币 RM2,100,000。
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为了庆祝丰田参加 Le Mans 24 小时耐力赛 40 周年，Toyota Gazoo Racing 隆重推出两款特别纪念版 GR010 Hybrid 赛车。这两款赛车采用了全新涂装设计，不仅向品牌辉煌的耐力赛历史致敬，也展现了丰田对未来赛车技术的执着追求。这一系列纪念活动，不仅仅是对过去的回顾，更是宣示品牌将在赛车界持续创新、挑战极限。
首先亮相的是 #7 号赛车，这款赛车的涂装灵感来源于 1998 年的经典车型 TS020（亦称 GT-One）。涂装采用醒目的红白配色，经典的撕裂式红白线条贯穿车身，强烈的视觉冲击令人联想到上世纪 90 年代丰田征战 Le Mans 的辉煌岁月。车身侧面特别加入了日本国旗图案，象征着日本制造的技术自豪感与文化传承。
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德国顶级改装厂Brabus再次带来震撼之作，基于Mercedes-AMG G63打造的全新改装车型——Brabus XL 800正式发布。这款车不仅延续了G-Class强悍的越野基因，还通过Brabus的精心调校，融合了超级跑车级的动力表现和顶级奢华的内饰工艺，被誉为“穿西装的猛兽”。
动力部分，Brabus XL 800搭载经过深度强化的4.0升V8双涡轮增压引擎，最大马力提升至800匹，峰值扭矩更是达到惊人的1,000牛·米。强悍的动力让这台重达数吨的越野巨兽也能在4.6秒内完成0-100公里/小时的加速，极速同样不容小觑。配合9速自动变速箱和4MATIC全时四驱系统，无论是城市道路还是崎岖山路，XL 800都能轻松应对。
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梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）正式推出品牌历史上首款市售敞篷跑车——SL 680 Monogram Series。自去年在圆石滩车展首次亮相后，这款奢华敞篷跑车终于迎来了正式上市。据德国梅赛德斯官网信息，新车起售价为255,850欧元，约合马币RM1,300,000，成为高端敞篷车市场中的新贵。
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意大利汽车品牌Fiat正式宣布，其位于都灵的Mirafiori工厂已经完成了首批Fiat 500 Hybrid试装车的生产工作，这款结合经典复古设计与现代节能科技的都市小车即将在2025年第四季度迎来正式量产。预计年产量将超过10万辆，主要供应欧洲及全球市场，并有望成为新一代城市代步车的首选。
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