原型赛车引擎為基础的4.6升V8自然进气引擎＋一对电动马逹為918 Spyder提供875hp（887 ps）的最大综效马力和130.6 kgm的大扭力。这样的动力数据比911 Turbo S高出不少，后者的3.8升水平对卧六缸引擎可输出641 hp（650 ps）的最大马力。不过，电动马逹以及為其供电的电池组也為918 Spyder增加了不少的重量。
911 Turbo S的车重為1,640公斤，它不是市场上最轻的跑车，但它比918 Spyder混合动力超级跑车轻了35公斤。然而，事实证明，Porsche车迷所说的所有关於后置引擎佈局有利於加速的说法实际上都是真的。在零四加速的第一场比赛中，911 Turbo S的表现出色，甚至赢得了第一场比赛。不过这是取决於车手的反应。
