Ree P7-C看起来像一辆无聊的送货卡车，但它实际上是世界上第一辆完全“线控”的车辆，且刚刚获得批准可在美国道路上使用。由于转向、煞车和驾驶全部由信号处理，这辆电动卡车切断了驾驶与动力总成、转向和煞车之间的所有传统机械的直接连接。
该系统的核心是REEcorner技术，它将重要的车辆部件（转向、煞车、悬吊、动力总成和控制）整合到位于底盘和每个车轮之间的单一小型模组中。四个独立模组（每个角落各有一个）均由其自己的ECU控制，而中央REEcenter ECU管理所有角落的ECU。
Ree Automotive表示，他们的全线控技术使商用车能够实现卓越的机动性、扩大内部空间、低踏板高度带来的卓越人体工学、提高可维修性、简化维护和模组化设计。Ree Automotive声称，由于存在多种硬体和软体冗馀，虽然卡车缺乏与控制装置的实体连接，但它是安全的。
Ree Automotive也相信，这个系统的无线更新功能将使卡车能够适应未来的需求，甚至可能提高其剩馀价值。目前，他们正在向经销商提供P7-C的示范版本，以便他们可以向潜在客户展示这个产品，并让他们相信该技术的优势。
Ree Automotive的CEO Daniel Barel表示：＂我相信我们的REEcorner是一个真正的游戏变革者，它使我们能够制造出企业想要购买、驾驶者喜爱的电动卡车，因为我们继续看到我们的工作卡车需求强劲。对于Ree团队完成行业首次完全电控车辆的认证，我感到非常自豪。”
对潜在客户来说，比线控技术更有吸引力的可能是他们透过购买新型电动车可以获得的税收优惠。Ree Automotive表示，每辆P7-C有资格透过商业清洁车辆税收抵免获得高达40,000美元的抵免额。结合国家信贷，Ree Automotive相信，一些客户可能会获得每辆车最高10万美元的奖励，具体取决于他们所在的位置。
Ree Automotive政府和监管事务副总裁Richard Colley表示：“实现这个认证里程碑证明了Ree Automotive的专业团队以及我们将这项技术安全推向市场的决心。P7-C将有资格获得联邦和州的激励措施，这将有助于加速美国车队的电气化，有助于改善公共健康并实现雄心勃勃的气候目标。”