在汽车工业的舞台上，英国工程团队 RML 并不是一个陌生的名字。多年来，这家公司活跃在赛车与高性能项目背后，为无数知名车厂提供技术与工程支持。但这一次，他们选择走到聚光灯下，用一部名为 GTH 的限量超跑，宣告自己的创造力与工艺水平。

这款全新力作的基础源自保时捷 911 Turbo S，但它已不再是人们熟悉的那台豪华跑车，而是经过彻底蜕变后的一台 Hypercar。RML 将它命名为 P39，代表这是公司自1984年创立以来的第39个大型工程项目。全球仅限量生产 39 辆，其中 10 辆还会推出特别纪念版本，以庆祝品牌 40 周年的重要时刻。

第一辆展示车采用了极具视觉冲击力的“风暴紫”涂装。车身细节以紫色碳纤维点缀，搭配金色中置锁轮圈和手绘徽标，整车既有赛车的凶悍气质，又展现出独特的手工奢华。对收藏家而言，这种限量与独特感几乎就是“必入”的象征。

动力部分，RML 与英国改装名家 Litchfield Motors 合作，对原本的 3.7 升双涡轮增压水平对卧六缸引擎进行深度强化。最终的输出被推至 920 匹马力，最大扭矩超过 1,000 牛·米，这样的数据足以让它跻身 Hypercar 行列。为了让动力尽可能发挥，工程团队还重新开发了三速混动式变速系统与全新的空气动力学套件。

外观并非单纯为了美感而设计。车身经过大幅拓宽与轻量化处理，碳纤维覆盖了大部分外壳，尾部拉长并加入可调式尾翼，再配合前分流器和主动空气套件，整车在高速时可产生高达 6,500 牛顿的下压力，比原厂 911 Turbo S 多出近四倍。这意味着它不仅能直线加速，还能在赛道弯道中展现稳定与精准。

车内设计同样没有忽视质感。RML 在内饰中采用了高级皮革与碳纤维的结合，缝线与安全带都呼应车身的配色，细节一丝不苟。不同于传统保时捷的实用导向，GTH 的座舱更像是一件手工艺术品，每一辆车都根据客户需求进行个性化定制。对于选择 Track Pack 套件的买家，后座会被拆除并换上防滚笼，从而打造出更接近赛车的氛围。

GTH 的性能表现几乎可以媲美顶级赛道战车。官方数据显示，它从静止加速到 100 公里/小时只需约 2.4 秒，极速更是可以突破 330 公里/小时。研发团队甚至将目标锁定在纽柏林北环赛道，以 6 分 45 秒的单圈成绩为挑战目标，这个时间在全球量产车排行榜中将名列前茅。

至于售价，GTH 的定价为 49.5 万英镑起，折合约 RM 2,900,000，而且还不包括基础捐赠车 911 Turbo S 的成本与税费。这个价格虽然不菲，但考虑到仅有 39 台的产量、手工定制工艺、以及其强大的性能表现，这样的数字对收藏级买家来说并不算高。

可以说，RML GTH 并不仅仅是一辆经过强化的保时捷，而是一部真正代表极致工程能力与美学融合的超跑。它将赛车的技术基因、手工艺术的精致感和现代 Hypercar 的疯狂性能结合在一起，既是对赛车文化的致敬，也是对汽车工艺的一次全新诠释。在未来，它极有可能成为收藏界竞相追逐的传奇。