劳斯莱斯继2020年9月1日发表新一代Ghost，又于9月24日发表Ghost Extended鬼魅长轴版，车头与车尾之造型与标准版一致，前后悬身长度都没有改变，原厂仅将轴距增长170mm，大幅提昇后座膝部空间，比其他四门旗舰房车的后座膝部空间更大，甚至比Phantom标准版还要长！唯一能够压制Ghost Extended气焰者，只有Phantom Extended「幻影长轴版」。
| 车型 | 长 宽 高 | 轴距 |
| Ghost | 5546×1978×1571mm | 3295mm |
| Ghost Extended | 5716×1978×1571mm | 3465mm |
| Phantom | 5762×2018×1646mm | 3552mm |
| Phantom Extended | 5982×2018×1656mm | 3772mm |
▲Rolls-Royce Ghost Extended车身长度与Phantom标准版相当，但高度略低，外观较为流畅。
行路太宁静 像极了爱情
为何劳斯莱斯要用一堆与「妖魔鬼怪」有关的名称替车型命名？如Phantom幻影、Wraith幽灵、Ghost鬼魅，此源头要从1906年Rolls-Royce品牌正式成立后的首辆车款Silver Ghost说起。就在那有点遥远的一百多年前，内燃机科技不够发达，车辆引擎运转噪音非常吵杂，也没有所谓的消音、隔音设计或概念，因为古董级汽车引擎真的很吵，怎麽挡、怎麽隔都差不多乾脆省略。然而当年「Silver Ghost」的7.0升48hp直六引擎运转噪音则是相当宁静（这就是百年前的动力水平），因此以「鬼」为名，Silver Ghost就这样一战成名，竖立劳斯莱斯旗舰房车典范，之后Phantom（1920年代）、Wraith（1930年代）相继问世，此命名方式一直沿用至今。
今日，Ghost乃是劳斯莱斯销售量最好的四门房车，其中相当重要的原因为价格，前代Ghost的基本售价约2000万（标准）、2400万（长轴）台币起，新一代Ghost相信会向上调升，看似高不可攀，但比起新一代Phantom接单价3500～4000万台币起的惊人行情，相信多数消费者还是倾向Ghost。此外，拜全新的水平式悬吊系统所赐，消除了昔日后避震塔结构，后座椅得以再向后延伸，得到更宽敞的后座空间表现，新一代Ghost后座空间已经相当接近Phantom的空间水准，至于Ghost Extended长轴版则是超越Phantom标准版，相信能提昇消费者的购买意愿。
当然，若财力够雄厚，层峰买家当然会直上Phantom长轴，毕竟车身较高的Phantom头部空间依然超越Ghost，视觉效果也更加霸气。整体来说，Ghost之造型比较偏向流畅的速度感，Phantom则是以雄伟、气派取胜，从水箱罩设计就能看出个端倪，Ghost偏向宽大、Phantom则是高耸，至于车侧，从C柱的粗细比较容易判断，Ghost比较细、倾斜度较大，Phantom则是呈现极厚的平稳态势、整体角度也略为笔直。整体来说，二者的差异性并没有非常大，因此选择Ghost并不会有掉漆的问题，至于行家则是可以一眼看出Ghost与Phantom的差异。
但有趣的是，劳斯莱斯并不想让世人一眼看出Ghost与Ghost Extended的差异！原因并非要抹煞Ghost Extended车主的尊荣，而是为了「视觉美观」。传统的长轴车型，设计上几乎都是增加B柱至C柱间的距离，增加后座腿部空间，并加大后门长度，至于A柱到B柱间的距离维持不变，前门可以和标准版共用可节省成本。
然而劳斯莱斯觉得这样的长轴设计，比例方面很不协调，视觉上会有头轻尾重的不平衡感。此外偏长的后门，不仅需要更大的车门开启空间，且不利于电动车门启闭系统之作动。因此Ghost Extended不只是增加轴距，并将B柱位置后移，让前门与后门的长度概略为1：1，二个门同时开启时得以对齐，劳斯莱斯认为这样的修正方能呈现最佳视觉设计，至于成本乃是小问题。
正因如此，一般人并不容易分辨Ghost标准版与长轴版的差异，若单纯就视觉来说，长轴版比较修长更幽雅大器，更符合买家的心意。
▲抓着门把，电动车门就会徐徐开启，放开瞬间随即停止，这就是电动辅助开门设计，至于关门，只要按下金属钮就能自动关上。
重点科技巡礼 数点鬼魅工艺
Ghost Extended承袭了标准版所有华丽设计与高端科技，包含经典规格6.75升V12双涡轮引擎，具备571匹马力与86.7kgm最大扭力，搭配全时四轮驱动设计，全车共使用超过100kg的隔音材质，确保Ghost依然具备Ghost般的宁静感受，但并不会让优美悦耳的排气声浪消失。
以铝合金打造的车体结构，具备更轻盈的重量，车身刚性达到4万牛顿/度的程度，目前旗舰房车概略都是这样的水准，但Ghost如此庞大的身躯依然能符合此一标准，工艺难度更高。然而铝合金车体还有一个优势，那就是隔音效果比钢製车体优异，因铝合金缺乏钢的弹性特质，不容易传导震动，因此能隔绝更多的噪音，这也是劳斯莱斯坚持铝合金车体的重要原因。
至于其他设计特点，包含大量减少车身接缝，让车身更为简洁美观。採用连续焊接方式强化车体刚性与气密性，搭配双层底盘，让后座地板完全整，并能有效隔绝轮胎噪音。昔日仅能电动关闭的车门设计，演进至新一代Ghost，则是具备电动关闭+电动辅助开启（放开车门握把就会停止作动）全功能，而且在不同的坡度上，都能维持一致的运作速度，不会受到重力影响作动顺畅性。
新一代的空调技术，不仅具备污浊侦测功能，以及室外进气+室内循环空气过滤设计，不论在何种状态，都不会让乘客吸入污浊空气。至于高效率的气流设计，可以在2分钟内将车内空气循环过滤一遍，但乘客并不会听到扰人的气流声响。
高科技头灯导入LED+雷射双重光源设计，投射距离可达600，先进的视觉辅助安全设计，可以侦测远方的行人甚至动物，避免任何可能的撞击危机。至于360度环景影像系统等主动安全配备当然是样样不缺无须赘述。至于客製化的18声道音响系统工艺品质不在话下，并具备主动降噪功能与驻波抵销设计，消弭任何刺耳或不适的声响，寂静与悠扬程度更上层楼。
劳斯莱斯的「魔毯」悬吊系统始，终是车主们津津乐道的杰作，不只是行路感受平稳舒适几无颠簸，过弯更是几乎感受不到侧倾的存在，新一代Ghost再次昇华，将昔日的垂直减震机构改为水平设计，具备更长的减震行程、更强劲的可变电子阻尼、更大的吸震气室容积，昔日水平式悬吊仅应用在GT工厂赛车或Lamborghini Aventador等V12动力旗舰超跑，应用在房车算是头一遭。然而这仅是整个悬吊系统架构的1/3，第二块拼图为高阶影像侦测系统，能辨识出前方崎岖路面，让电子悬吊做出最佳设定，第三块拼图为GPS路况资讯系统，目的与功能同样是为了让电子悬吊系统在所有道路上都能做出最佳反应，让魔毯般的行路感受变成高科技智慧型魔毯！
或许有人觉得5.76米的Ghost Extended，都会行驶和停车过程一定备受煎熬，但事实不然，Ghost具备自动停车辅助系统，并具有后轮转向系统，可缩小迴转半径约1米，低速灵活性更胜上一代Ghost。即便是Ghost Extended，驾驭起来可能比上一代Ghost标准版还要轻鬆。
以上为Ghost与Ghost Extended的共同科技与工艺，当然还有许多精緻手艺未能详述，但Ghost Extended将带给车主更多惊喜，因后座空间非长宽敞，因此可以选配类商务舱座椅，椅背可以向后倾斜，增进长途乘坐舒适性。因这项配备之前都是放在Phantom身上，所以当Ghost Extended也可以选配之后，大大增进Ghost Extended之魅力。
原厂为Ghost Extended开发了一个后座香槟酒专用冰箱，具备6℃与11℃二种温度设定，6℃对应品嚐酒庄特色的非年份香槟酒，11℃则是对应气候风味的年份香槟酒。香槟酒的口感变化较大，甜度高容易入口，相对于红酒的细腻与酸涩，各有各的品味与特色。不过香槟需要低温饮用、红酒偏向常温品嚐，这就是劳斯莱斯设计香槟专用冰箱的一些基本常识。
目前劳斯莱斯车款最大销售地区为北美，约佔总量的1/3，中国、欧洲紧追在后，俄罗斯、新加坡、日本、澳洲、中东、韩国为后起之秀。目前劳斯莱斯最夯的车款为Cullinan旗舰SUV，热销程度超乎预期，Ghost则是第二畅销车款
▲专门为香槟酒设计的6℃、11℃双温度冰箱，附上专属可固定的水晶香槟酒瓶与酒杯。
▲因气势与空间表现直逼Phantom，预期Ghost长轴版将会是销售主力。
