▲关于Saietta R或NGS，相信没人敢说设计师非常风趣，此车像极了爱情。个人觉得设计师应该是恐怖片看太多，此车根本像极了异形！
第一眼看到Saietta NGS，直觉反应就是：这根本就是「异形」的化身，从侧边望去更像，不知道会不会突然张嘴把人吞下去！也有人形容此车的造型像极了斗牛，再加上尖尖长长的二根左右后视镜就更像！不过如此诡异的设计绝对有其道理，主因就是为了要置入硕大的锂电池模组，让此车具备「高性能+高续航力」双重优势。
▲以全黑的装扮来驾驭Saietta NGS颇具杀气，丝毫没有违和感！其实这世上造型诡谲的摩托车多的事，Saietta NGS根本不算伤风败俗或有碍观瞻，而且在骑乘当中，路人并不会觉得此车造型有任何问题。
▲一般的电动二轮不可能配置如此硕大的锂电池模组与电动管理系统，这麽小的电机也难以爆发出200hp最大马力，Saietta的科技其实倍受瞩目。Saietta NGS前悬吊为双A臂，搭配高刚性够摇臂，接近二轮赛车架构。
NGS为「Next Generation Saietta」的缩写，因为早在2014年「Saietta R」电动二轮跑车已经问世，具备97匹最大马力、13.0kgm最大扭力，堪称公升级超级机车，0～100km/h加速可于3秒内完成，并具备193km的超长续航力。以今日的科技来看，193km的续航力并不算非常出色，因为荷兰的AppScooter续航力可达400km，但是Saietta R乃是2014年的产品，而且是一辆高性能电动二轮，车身重量不是一般电动速克达所能比拟。而且Saietta R并非纯概念车或原型车，而是一辆不折不扣的市售车，定价为3.5万美金。
为了在Saietta R塞入高达11.0kWh的大型锂电池模组，因此原厂将此车设计成斗牛、异形一般的模样，充电位置在骑士座垫下方，从结构来看，锂电池模组+电能管理系统的重量应该高达50kg以上！然而Saietta R全车重量仅约130kg，轻量化程度相当高。
NGS採用单体式碳纤维车体搭配钢骨车架，并应用了3D金属列印技术打造相关零件，具备更强悍的电动马达，最大马力达200hp，最大扭力为15.3kgm，然而在如此高超的性能表现下，Saietta NGS续航力依然达到191km的境界，此与轻量化、高容量锂电池、高效能电动马达有关。或许是马力加成但续航力相当的关係，所以原厂觉得售价翻倍是一件合理的事，殊不知这种价格真的没有几个人花的下去。
不过Saietta似乎没有很在意价格与销售量等问题，因为原厂的目标乃是要推广这具200hp高效能马达，显然是「醉翁之意不在酒」。因Saietta拥有许多专利技术，目前许多厂商仍无法望其项背，未来电动车大战全面开打之后，消费者应该会看到不少Saietta的相关产品，甚至是「Saietta NGS」这辆超级二轮纯电跑车。
▲此车在非骑乘状态才会觉得像极了斗牛，个人觉得Saietta NGS很有律动与跳跃气息。
▲Saietta的短期目标不是要卖电动二轮，而是要推具有独家专利技术的电动马达，待电动二轮普及后，Saietta NGS才会成为主力商品之一。
▲主打「工业风」的Blackstone Tek超级电动二轮跑车，造型设计与Saietta NGS分属二个极端。此车续航力可达298km，具备107hp最大马力，以及30分钟快速充电功能，为了达到轻量化目的，全车大量应用碳纤维与铝合金材质，无仪錶板设计，相关讯息可从安全帽的内显功能读取。