捷克汽车制造商Škoda于近期在米兰设计周上正式发布了旗下首款高性能电动SUV——Elroq RS。这款车型不仅是Elroq车系的旗舰性能版本，更刷新了Škoda品牌量产车的加速纪录，展现了品牌在电动化领域的最新成果。
Elroq RS基于大众集团的MEB平台打造，与Volkswagen ID.4 GTX共享技术基础。车辆配备了双电机四轮驱动系统，综合输出功率达到250千瓦（约340匹马力），峰值扭矩为69.2公斤·米。尽管车重约2.3吨，但Elroq RS依然能够在5.4秒内完成0至100公里/小时的加速，最高时速被限定在180公里/小时。
在续航方面，Elroq RS搭载了容量为84千瓦时的锂电池组，根据WLTP标准，其最大续航里程可达572公里。车辆支持185千瓦的直流快速充电技术，从10%充至80%电量仅需26分钟；同时，也支持11千瓦的交流家用充电，完全充满电约需8小时。
为了匹配RS的高性能定位，Elroq RS的转向系统经过重新调校，以提升弯道响应的敏捷度。悬挂系统也进行了强化，前后底盘分别降低了15毫米和10毫米，提供更低的重心和更佳的操控表现。此外，车辆还可选配DCC主动式悬挂系统，以满足不同驾驶需求。制动系统方面，前轴采用双活塞碟刹，后轴则为鼓刹配置，兼顾日常实用性与动态性能的平衡。Elroq RS标配21英寸的空气动力学铝合金轮毂，刹车卡钳采用RS专属的红色涂装，视觉效果突出。
外观设计上，Elroq RS是Škoda首款采用“Modern Solid”设计语言的RS车型，提供RS专属的Mamba Green车色。车头采用科技感十足的Tech-Deck Face格栅，整合了多项驾驶辅助传感器，并搭配可展示解锁灯光动画的矩阵式LED头灯。车顶行李架、车窗饰条、后视镜外壳以及Škoda车标均进行了黑化处理，后保险杠的贯穿式反光条进一步增强了辨识度。
内饰方面，Elroq RS延续了RS系列的运动风格，标配RS Lounge套件。座椅采用类麂皮Suedia材质包覆，辅以柠檬绿色缝线和碳纤维风格饰板，提供加热、按摩和电动调节功能。驾驶界面包括13英寸的中控触摸屏、5英寸的数字仪表盘以及增强现实抬头显示器（HUD）。行李厢的标准容量为470升，后排座椅放倒后可扩展至1,580升，满足多样化的储物需求。
Škoda已确认，Elroq RS将于今年夏季在欧洲市场开始交付。这款车型的推出，不仅标志着Škoda正式进军高性能电动车市场，也体现了品牌在电动化、科技和实用性方面的全方位布局，展现了Škoda对未来出行方式的深刻洞察和积极探索。