Enyaq小改款正式发表现身。
Enyaq与Enyaq Coupé小改款一如Škoda先前预告，于欧洲时间1月8日发表现身，这波改款更新最大亮点为全新Modern Solid设计语言导入，换上与Elroq相彷的车头造型，包含分离式头灯还有Tech-Deck Face，让Enyaq家族具有截然不同的面容风格。同时，针对动力系统充电功率进行升级，让入门60动力最高功率可上看160kW，只需24分钟就能完成10%至80%充电，并开出4.4万欧元。
Enyaq Coupé同步推出小改款更新。
与Škoda先前曝光的预览资讯相同，Enyaq与Enyaq Coupé借由小改款机会跟上自Elroq揭起的新世代休旅家族设计风格，于车头中央配置整合各项ADAS感应器的Tech-Deck Face面板，同时配有如同灯链或者睫毛的Tech-Deck Face灯组。同时，还换装全新分离式头灯设计，让主要的矩阵式LED头灯隐藏在前保杆线条当中，搭配与Tech-Deck Face面板整合的新款LED昼行灯，让小改款Enyaq就好像是放大版Elroq一样。
分离式头灯与Tech-Deck Face为Enyaq家族小改款亮点。
小改款Enyaq与Enyaq Coupé除了改用Tech-Deck Face车头设计与分离式头灯，并且与Elroq同样舍弃原有的品牌厂徽，改用新字体的品牌字样作为车头厂徽设计，原有Škoda飞箭厂徽仅会出现在轮圈中心盖。而且，还跟随Kodiaq脚步，运用UDC雾铬银涂层取代传统的镀铬处理，运用在品牌识别、窗框以及车内品牌标示等，符合Škoda品牌最新的企业思维。
Enyaq小改款尾灯改为分段式灯组。
车尾基本上维持与小改款前相同，主要调整在于Škoda品牌字样换成新版字体与雾铬银处理，并在LED尾灯内植入分段设计的导光灯组而非改款前的连续性灯组，且于高规车型导入动画迎宾功能，满足车主所期待的科技感。同时，还提供搭载全车空力套件、黑化套件，以及20吋Vega式样轮圈的Sportline运动化套件，为Enyaq与Enyaq Coupé提供兼顾运动化个性与价格的配备等级。
Enyaq与Enyaq Coupé同步推出Sportline运动化套件选择。
Škoda表示，除了外观设计风格大幅调整，Enyaq与Enyaq Coupé车身尺码也与改款前有些许差异，前者车长4,658mm、车宽1,879mm、车高1,622mm与轴距2,766mm规格车长、车高与轴距分别较改款前增加9mm、1mm与1mm，后者车长4,658mm、车宽1,879mm、车高1,623mm与轴距2,766mm数字则在车长、车高与轴距等较改款前增加5mm、2mm及1mm。同时，还透过空力设计修改加上新款空力轮圈等方式，让Enyaq缴出0.245Cd风阻係数，跑旅车格的Enyaq Coupé则仅有0.225Cd。
Enyaq小改款车内配置维持与改款前相同。
小改Enyaq升级双手机无线充电装置。
Enyaq与Enyaq Coupé小改款内装同样维持5吋数位仪表板配置，并将13吋中央触控萤幕升级为全车系标配，搭配新一代的车载多媒体资讯整合系统，让Enyaq与Enyaq Coupé具有便利与科技感兼顾座舱氛围。最主要调整则在于新款多功能方向盘导入，与新年式Superb相同，全面改用以品牌字样取代飞箭厂徽新款多功能方向盘，同时将USB Type-C插座功率提升为45W，并导入双智慧型手机无线充电功能，还有离车上锁与接近解锁功能，进一步提升使用便利性。
Enyaq与Enyaq Coupé小改换装与新年式Superb相同的多功能方向盘。
在欧洲市场，Enyaq与Enyaq Coupé还可与MyŠkoda App智慧型手机应用程式串连，让车辆具有随插即充功能，同时可监测车辆的动力电池、12V电池、来令片消耗程度等车辆资讯，甚至可让车主透过MyŠkoda App遥控停车。并且配备pACC预判式主动车距控制巡航、道路速限便是，还有可记忆5组停车路径的自动停车辅助功能，无论是便利性与安全性都有高规格演出。
小改Enyaq与Enyaq Coupé可透过MyŠkoda App提供随插即充功能。
无论Enyaq与Enyaq Coupé小改款初期皆提供3种动力规格分别为标準电池单马达后驱的60、长里程电池单马达后驱的85以及长里程电池双马达后驱的85x，其中60规格电池容量为63kWh (可用容量59kWh) ，具有150kW (201匹) 马力输出，可缴出0-100km/h加速8.1秒性能成绩，并支援160kW最高充电功率，只需24分钟就能完成10%至80%充电。85规格则将电池容量升级为82kWh (可用容量77kWh) ，同时后轴马达功率也增加为210kW (约282匹) 马力，让0-100km/h加速仅需6.7秒就能完成，但最高充电功率仅有135kW，10%至80%充电需要28分钟。85x虽然动力输出维持210kW (约282匹) 马力水準，但在前轴增加一组非同步马达，搭配82kWh (可用容量77kWh) 电池组，同样可缴出0-100km/h加速6.7秒性能成绩，并支援175kW快充功率，10%至80%充电可在28分钟内完成。
