捷克品牌《Škoda》在2018年10月时正式替自家旗舰SUV产品 《Škoda Kodiaq》增添了速球运动化性能路线的全新 《Škoda Kodiaq RS》成员。事隔不到两年的时间，国外车坛便传来了《Škoda Kodiaq RS》即将退出产品阵容的消息，而在此同时《Škoda》原厂也在捷克推出了被外界视为《Škoda Kodiaq RS》告别作的《Škoda Kodiaq RS Challenge》限量特别仕样车。
在2018年10月正式发表的《Škoda Kodiaq RS》诉求搭载当时官方宣称品牌史上最强柴油心脏的2.0 Bi-TDI双涡轮增压柴油引擎，高达240匹的最大马力输出搭配七速DSG双离合器变速箱与全时四轮驱动系统，不仅拥有从静止加速到时速100公里可在6.9秒达城、最高时速来到221公里的出色身手，当时《Škoda》原厂精心安排写下Nürburgring北赛道最速七人座SUV记录的宣传手法更是引起了不小的话题讨论。
虽然在《Škoda Kodiaq RS》发表时国内总代理Škoda Taiwaw对于新车导入曾表达了高度兴趣，但是至今一年多的时间仍未传出进一步消息，而在劲来全球车坛废气排放法规日趋严苛下更传出具有相当指标意义的《Škoda Kodiaq RS》即将告别车坛。有鑑于此，《Škoda》原厂也选择在2020年4月于自家捷克市场推出了《Škoda Kodiaq RS Challenge》限量特别仕样车做为《Škoda Kodiaq RS》告别车坛的最后身影。
虽然《Škoda Kodiaq RS Challenge》对于《Škoda》品牌以及身怀壮志的《Škoda Kodiaq RS》来说都具备了难以替代的特别意义，但是无论在外观、内装都与既有《Škoda Kodiaq RS》没有选驻区别，取而代之的是在配备清单中纳入包括三区恆温空调、环景摄影系统、电动调整双前座椅、电动尾门等多项实用配备。在《Škoda》原厂的规划下《Škoda Kodiaq RS Challenge》将只会于捷克市场限量供应300部的配额，同时也开出了139.99万捷克克朗起跳的建议售价。
