日前举办的美国芝加哥车展上，Subaru发表了美规设定的大改款Crosstrek (即XV)，全车系一共分成Base、Premium、Sport、Limited四种等级，其中Base、Premium车型搭载2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，Sport、Limited车型搭载2.5升水平对卧四缸自然进气引擎，售价则是订在26,290美元到32,190美元起跳 。
美规设定的大改款Crosstrek正式发表。
如同最早发表的日规版本，美规Crosstrek改款后车长拉长到4,480mm，轴距增加到2,670mm，外型则是导入了最新的「Bolder」设计语汇，散发出相对动感的气息，如果是Sport车型，前后保桿两侧跟车门下方还会加入黄色饰条，前车门跟尾门右下方也会掛上同样带有黄色字样的Sport专属铭牌，水箱护罩饰条、车侧后视镜盖、尾门饰板及18吋轮圈则是改為亮黑色涂装，另外可选用Sport车型专属的Alpine Green车色，藉此突显运动化特质。
Sport车型外观多了黄色饰条跟Sport专属铭牌，水箱护罩饰条、车侧后视镜盖、尾门饰板及18吋轮圈改為亮黑色涂装。
进入到车内可以发现，Sport车型同样将黄色元素运用到前座椅、前车门门板跟双环式仪表板之中，中控台上的11.6吋直立式触控萤幕需选配，标準规格為7吋，金属踏板组也是Sport以上车型才有；而后座虽然没有出风口，但準备了两组Type-C规格的USB充电插孔，后座椅背亦具备6/4分离机能。不仅如此，原厂更强调大改款Crosstrek的底盘刚性提升了10%左右，还採用了跟WRX相同的电子辅助转向系统，Eyesight驾驶辅助系统也是全车系标配。
Sport车型同样将黄色元素运用到前座椅、前车门门板跟双环式仪表板之中。
后座準备了两组Type-C规格的USB充电插孔，后座椅背亦具备6/4分离机能。
动力部分，有别於日规版本搭载2.0升油电复合动力系统，美规Crosstrek目前则是提供2.0升水平对卧四缸自然进气引擎、2.5升水平对卧四缸自然进气引擎，前者最大输出為152匹、20公斤米，后者最大输出可达182匹、24.6公斤米，同时统一配置CVT无段自排变速箱跟对称式四轮传动系统，取消了原本配置於入门车型的6速手排变速箱，也不像日规版本还有前驱车型可选。
