Forester STI Sport是以Sport车型為基础进行升级，外观跟内装加入许多STI专属设计，如外观延续Sport车型的局部黑化设计，换上高光泽深色涂装的18吋轮圈 (配胎规格為225/55 R18)，并於水箱护罩、尾门等处掛上STI专属徽饰。车内则是标配黑色与波尔多酒红色皮革混搭的Nappa真皮座椅，中控仪表台、中央鞍座、门板也都加入波尔多酒红色皮革包覆，再搭配红色缝线跟亮黑色饰板，带有红色饰环跟STI字样的双环式仪表板也是Forester STI Sport的专属配备。
Forester STI Sport是以Sport车型為基础进行升级，外观跟内装加入许多STI专属设计。
动力部分，Forester STI Sport跟Sport车型一样搭载代号CB18的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，可於5,200转到5,600转之间缴出177匹最大马力，1,600转到3,600转之间释放30.6公斤米最大扭力，并辅以可模拟8速手动档位的CVT无段自排变速箱，以及Subaru招牌的对称式全时四轮传动系统。
Forester STI Sport跟Sport车型一样搭载代号CB18的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。
虽然输出并未提升，但為了取得舒适与操控性的平衡，Forester STI Sport特别更换由日立Astemo製造、再经过STI调校的SFRD前避震器，后避震器同样也经过STI重新调校，原厂强调当车辆过弯时避震器将產生更高的阻尼力来抑制侧倾、改善轮胎与路面接触的接地面积，而在正常行驶下则会降低阻尼来减少路面传来的震动或噪音，同时经过特殊调校的后悬吊也能配合前悬吊，强化整车的动态平衡、增加后轴稳定性。