日本市场上的Levorg可以配备外部安全辅助气囊，以便在发生意外事故时保护行人。它在A柱下半部分和挡风玻璃底部周围设置了气囊与充气装置，以降低行人受伤与生命的风险。Subaru也提到，如果碰撞力道较弱，以及取决于车辆的速度，行人保护辅助气囊有可能不会弹出。Subaru Levorg并不是第一款具备此外部安全辅助气囊功能的市售量产车，在2012年推出的Volvo（富豪）V40也在引擎盖靠近挡风玻璃的地方安装了行人安全辅助气囊。
虽然外部安全辅助气囊仅适用于行人，但类似的技术正在开发用在汽车与汽车之间的碰撞。ZF在2019年展示了一种安装在汽车侧门槛上的安全辅助气囊，这个安全辅助气囊可在发生侧面碰撞时扩展A柱和C柱之间的碰撞区域。外部安全辅助气囊的尺寸比典型的车内安全辅助气囊大5至8倍，容积为280至400公升。
安全辅助气囊的使用技术不断的在车舱内继续进化中，最新的Mercedes-Benz（宾士）W223 S-Class为后座乘客配备了安全辅助气囊，藉以在发生正面碰撞时保护他们。Daimler的大型豪华轿车并不是第一款具备此功能的车辆，但W223将技术提升到一个新的高度，因为安全辅助气囊会主动调整以符合儿童座椅的运用，并与充气安全带一起配合使用。
