Subaru于2025年东京改装车展上展示了WRX车系的最强版本——S210。近日，日本官方网站已上线S210的专属页面，宣布将于5月下旬开放预订。与以往S系列车型相同，S210将限量生产500辆，并通过抽签方式决定购买资格。
S210基于日规WRX S4 STI Sport R EX车型，由Subaru旗下的STI部门精心调校。工程师对2.4升水平对置四缸涡轮增压引擎进行了优化，包括重新调整ECU、供油点火系统、AVCS双主动阀门控制系统等。这些改进提升了进排气效率，使引擎在5,700转时输出300匹最大马力，2,000至5,600转间可提供38.2公斤米的最大扭矩。相比标准版WRX S4 STI Sport R EX的275匹马力，S210的性能更为强劲。
值得注意的是，S210未沿用传统的手动变速箱，而是采用了CVT架构的SPT（Subaru Performance Transmission）无段自排变速箱。为适应S210的高性能需求，Subaru对换挡控制进行了优化，使加速过程中能模拟出类似换挡的接合感。此外，S210配备了变速箱油冷系统，以增强散热效果，并针对驾驶模式进行了重新设定。
S210在外观和内饰方面也进行了多项升级。外观上，配备了STI专属的空气动力套件，包括前后保险杠、侧裙、宽体叶子板和碳纤维大型尾翼。此外，还安装了高性能排气系统、19英寸黑色锻造轮圈和高性能轮胎。内饰方面，采用Recaro代工的碳纤维桶型座椅，方向盘下缘设有S210限量编号，副驾驶侧仪表台上方绣有S210字样，营造出浓厚的运动氛围。
S210将于5月下旬在日本开放预订，限量500台。与历代S系列车型相同，购买资格将通过抽签方式决定。有兴趣的消费者需关注Subaru日本官方网站，获取最新的预订信息。
总体而言，Subaru WRX S210在性能、操控和外观上都进行了全面升级，展现了Subaru对高性能轿车的执着追求。然而，CVT变速箱的采用可能会引发部分车迷的讨论，毕竟手动变速箱一直是驾驶乐趣的象征。无论如何，S210的推出无疑为Subaru的性能车系增添了新的亮点。
源