上汽大通在本届成都车展上，为2014年发表的初代G10箱型车推出小改款车型。说是小改款，变动幅度可相当大，保留原本使用液压助力转向系统、后叶片弹簧与手排变速系统及柴油涡轮引擎，偏向商车的G10车款；另新增使用EPS电子助力转向系统、后五连杆悬吊，采用ZF供应的8AT变速箱的商旅车G10MAX。

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