超跑SUV Archives - Carsense.my

去年底Lamborghini发表可以越野的Huracan Sterrato，将超跑跟跨界设计融合在一起，而来自德国的改装大厂Mansory也异想天开将Lamborghini Urus改為双门设计，在今年初推出号称是终极版的Urus Ventus Coupe C，再度引发不少话题。

Mansory推出号称是终极版的Urus Ventus Coupe C。

為了贯彻超跑SUV的精神，Mansory帮Lamborghini Urus开发了Ventus Evo S外观套件，当中包括相当霸气、向下延伸的前保桿，后保桿设计也跟前保桿一样利用复杂的线条，搭配后下分流鰭片跟造型独特的中置三出排气尾管强化视觉张力，上方还加装了车顶扰流板、大型固定式尾翼跟鸭尾翼。不过全车最吸睛的应该是车侧造型，因為Mansory不只设计出充满肌肉线条的前后宽体叶子板，為了改為双门设计还大工程将B柱位置往后移200mm，以利於加大前车门面积，后车门移除后原本位置多了大型进气口，乍看下彷彿像是一款长高变厚实的中置引擎超跑。

不久前才以10分32.06秒成绩，打破纪录成為派克峰最速量產SUV的神秘Urus，Lamborghini终於公开其真正身份為Urus Performante，也就是传闻中的最强蛮牛跑旅。

為了进一步提升性能表现，Lamborghini针对Urus Performante所搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎重新调校，使最大马力从650匹增加到666匹，最大扭力维持在86.7公斤米，虽然幅度不算大，不过依循Performante车型的传统，Urus Performante也进行了全车轻量化处理，包括专属设计的前后保桿、轮拱、侧裙，甚至是车顶、引擎盖都可看见碳纤维材质，并且换上鈦合金材质打造的Akrapovic排气系统，以及配备鈦合金螺栓的22吋~23吋轻量化轮圈，进而减轻了多达47公斤重量，0-100km/h加速也从3.6秒缩短至3.3秒，极速则是上看306km/h。