
搭载包括可储存煞车动能的锂电池模组、电子涡轮增压器、以及输出349匹(hp)马力的一具V6涡轮柴油引擎,且输出的71.4公斤米峰值扭力,甚至较自家搭载V8、V10汽油引擎的车款都还要更凶勐,这便是今年(2019)所推出、现行第五代全新Audi《S6 TDI》车型所具备的各项优势。
Continue reading “Abt S6 TDI”搭载包括可储存煞车动能的锂电池模组、电子涡轮增压器、以及输出349匹(hp)马力的一具V6涡轮柴油引擎,且输出的71.4公斤米峰值扭力,甚至较自家搭载V8、V10汽油引擎的车款都还要更凶勐,这便是今年(2019)所推出、现行第五代全新Audi《S6 TDI》车型所具备的各项优势。
Continue reading “Abt S6 TDI”以0-100km/h加速表现来看,原装的S5 Sportback TDI即打破了5秒屏障、成绩为4.9秒,若搭配Abt Sportsline全新开发的Abt Power性能升级方桉,这辆Audi还能表现地更好。为达成更强悍的性能表现,VW集团车款的首席改装厂运用了Abt Engine Control(AEC)引擎控制模组,并使得这具V6 TDI柴油引擎的马力提升至384匹、扭力也一併提升至77.5公斤米,而S5 Sportback TDI卓越的横向动态性能,则透过高低可调的Abt悬吊弹簧来实践,其能在S5 Sportback TDI的前后轴进行15mm至40mm的low-down调整,而消费者也能再加选Abt专属防倾杆来与Abt悬吊弹簧相互搭配。
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