Hyundai Ioniq 5 XRT
Hyundai近日推出25年式美规Ioniq 5纯电休旅车,双马达四轮驱动车款新增越野取向的XRT车型,外观稍稍更动,电池容量全面提升。最大改变在于改用Tesla的NACS充电规格,可使用Tesla在北美约1万7千个超级充电站,另提供CCS转接头。官方预告,将在2024年第四季起,陆续为旗下美规电动车改用NACS充电规格。
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Hyundai近日推出25年式美规Ioniq 5纯电休旅车,双马达四轮驱动车款新增越野取向的XRT车型,外观稍稍更动,电池容量全面提升。最大改变在于改用Tesla的NACS充电规格,可使用Tesla在北美约1万7千个超级充电站,另提供CCS转接头。官方预告,将在2024年第四季起,陆续为旗下美规电动车改用NACS充电规格。
Continue reading “Hyundai Ioniq 5 XRT”Hyundai近期在性能车的发展可是蓄势待发,除了发表Ioniq 5 N性能掀背车之外,也正在开发Hyundai Ioniq 6 N当中,而近日更是马不停蹄的将4台Ioniq 5 N般上派克峰爬山赛来挑战纪录,其中更是有2台经过改装的车型準备战胜这座恶名昭彰的赛道山。
Continue reading “Hyundai Ioniq 5 N挑战Pikes Peak International Hill Climb赛”