没驾驶座跟方向盘也能在美国上路

Audi skysphere concept概念车,车内放向盘可收纳。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近期发布了新法规,之后推出的全自动驾驶车(fully autonomous vehicles)不再需要配备手动驾驶控制系统来满足碰撞标准。这项新法规于 2020年3月首次提出,强调全自动驾驶车辆在车内乘客保护方面,仍必须与人们驾驶车辆的水准相同。目前全自动驾驶车尚未商业化,没得买也搭不到。

简单来说,NHTSA放宽了全自动驾驶车辆的配置。原本旧法规规定,所有车辆必须有驾驶座、方向盘和转向系统。但NHTSA在3月10号时表示,对于全自动驾驶车辆,手动驾驶控制系统是不必要的。也就是说,未来全自动驾驶车辆,不须要有驾驶座也可以,但在安全方面仍必须有著传统车辆的水准。

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20年式Mitsubishi Eclipse Cross获NHTSA五星

成为美国市场连续第二年成长最为迅速的亚洲车品牌,北美《Mitsubishi》官方日前宣佈,旗下2020年式《Eclipse Cross》车系,在美国国家高速公路交通安全管理局NHTSA最新一轮的撞击测试中,获得了五星整体最佳安全评价。NHTSA的NCAP新车评鑑项目,在逾30年来均设立车辆撞击安全的基准,而新年式Eclipse Cross车系包括前驱、及全时四驱车型,均获得NHTSA的五星安全评价。

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