定位在X-Trail之下，锁定欧洲市场的Nissan Qashqai，去年大改款之后首度换上全新CMF-C模组化底盘平台，并首度导入e-Power动力系统，不过销往澳洲的Qashqai并未比照欧洲採用e-Power动力系统，而是统一搭载1.3升四缸涡轮汽油引擎，并率先升级新开发的X-Tronic CVT自排变速箱，可缴出比以往更出色的油耗表现。
澳规Qashqai所搭载的1.3升四缸涡轮汽油引擎，其实欧规也有採用，不过是跟12V Mild Hybrid轻油电系统整合在一起，并分成140匹与158匹两种输出版本，澳规虽然少了12V Mild Hybrid轻油电系统辅助，但最大输出仍可达到147匹、25.5公斤米，优于上一代所搭载的2.0升自然进气汽油引擎。不仅如此，澳规Qashqai还率先升级新开发的X-Tronic CVT自排变速箱，根据澳洲官方公布的数据，平均油耗可来到6.1L/100km，换算后约16.4km/L，一样优于上一代的表现。
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