在自动驾驶技术的发展赛道上，许多车企与科技公司争相推出自家方案，却始终没有一款真正面向个人用户的高级别无人车。直到来自美国加州的新创公司 Tensor 宣布，他们的 Robocar 即将量产并交付，这才让人们真正看到 Level 4 级别自动驾驶进入私人领域的曙光。

不同于特斯拉声称未来可通过软件更新实现“完全自动驾驶”，Tensor 的 Robocar 从一开始便是为无人驾驶而生。它没有依赖传统的机械设计，而是彻底拥抱“线控化”理念：方向盘与踏板可在无人驾驶模式下完全收起，让车厢化身为一个移动休息舱。你甚至可以在车内工作、娱乐，或干脆小憩，而无需担心车辆的行驶安全。

Robocar 最大的亮点在于它搭载了前所未有的感知系统。据官方透露，整车安装了超过一百组传感器，包括三十七个摄像头、五个激光雷达、十余个毫米波雷达以及遍布全车的麦克风与超声波模块。再加上专门的碰撞侦测装置、水位感应器、烟雾探测器以及多通道 5G 网络，让这台车几乎无死角地监控外部环境与自身状态。每一项传感器都不只是锦上添花，而是保障冗余与安全的关键。

支撑这一切的，是 Tensor 自研的人工智能系统。公司为 Robocar 设计了“双核心 AI”：其中一部分类似赛车手的直觉，可以在毫秒间完成紧急操作；另一部分则更像深度思考的语言模型，能够针对复杂场景做出理性判断。这样的组合，使得 Robocar 在遭遇突发状况时既能快速闪避，也能进行策略性的路径调整。

有趣的是，Tensor 也十分强调个人隐私。不同于现有许多联网汽车把数据上传云端，Robocar 的敏感信息完全保存在本地。车主可以手动关闭摄像头与麦克风的物理开关，一旦关闭，车辆便彻底“看不见、听不到”。这种设计不仅让用户更安心，也回应了公众对智能汽车监控化的担忧。

在生产环节上，Tensor 选择与越南电动车制造商 VinFast 合作，由其工厂负责车身冲压、焊接、喷涂及最终组装，目标是在 2026 年下半年率先于美国、欧洲及中东市场交付。与现阶段主要集中在共享出行的无人车公司不同，Tensor 把目标锁定在“私人拥有”，希望让 Robocar 成为每个人的智能交通伙伴。