继日本、欧洲同步发表大改款Prius之后，美国也选在洛杉磯车展开幕前夕发表美规版本，比较不一样的是美规版本只提供2.0升油电动力跟2.0升插电式油电动力不包含1.8升油电动力，同时PHEV车型比照上一代称之為Prius Prime，并跟Prius各自分成三种等级，不过Prius会在今年内公布售价跟上市时间，Prius Prime则要等到明年上半年才会揭晓。
美规Prius只提供2.0升油电动力跟2.0升插电式油电动力不包含1.8升油电动力。
根据北美官方公布的数据，美规Prius跟美规Corolla Cross一样搭载由2.0升汽油引擎组成的油电复合动力系统，并辅以全新开发的鋰电池，最大综效马力可来到194匹，比上一代增加了15%，0-60mph加速 (约96km/h) 可於7.2秒内完成，上一代的9.8秒快了不少，如果是多了后轴马达的E-Four四驱车型，最大综效马力将提高到196匹，0-60mph加速 (约96km/h) 进一步缩短至7秒。油耗方面，官方预估前驱车型平均可来到每加仑57英里，换算大约是24.2km/L，而上一代前驱车型平均油耗為每加仑52英里，换算大约是22.1km/L。
至於Prius Prime搭载的是全新开发的2.0升插电式油电复合动力系统，最大综效马力可来到220匹，0-60mph加速 (约96km/h) 只需6.6秒，性能表现是同级之最，同时官方也表示Prius Prime的纯电行驶里程将比上一代增加50%，目前预估至少会超过60公里，而且还可选配太阳能车顶在停车时补充电力，TTS (Toyota Safety Sense) 3.0安全驾驶辅助系统则為全车系标準配备，但TJA (Traffic Jam Assist) 交通壅塞辅助系统只标配於Prius Prime。
