Toyota将以Toyota Gazoo Racing名义担任Haas F1 Team技术合作伙伴。

当Red Bull Showrun Taichung与日籍车手角田裕毅在台湾掀起F1炫风之后，又有亚洲车厂宣告将投入F1世界一级方程式锦标赛，而且还是日本车厂龙头Toyota。Toyota汽车集团会长丰田章男日前与Haas F1 Team领队小松礼雄联手表示双方将携手合作，Toyota除担纲Haas F1 Team技术合作伙伴，更将建立青年车手、赛车工程师与赛车技师培训计画，进一步厚植顶尖赛事人才。

Toyota将以Toyota Gazoo Racing名义担任Haas F1 Team技术合作伙伴。

事实上，Toyota曾在2002年至2009年间以厂队身份投入F1赛事，不过，遗憾的是在总共140场比赛中，Toyota只有站上过13次颁奖台，车手与车队的年度最佳成绩分别为第6名与第5名，同时于2005年赛季取得，是Toyota在F1赛事最辉煌的一年。歷经多年失望后，Toyota于2009年赛季结束后宣告退出，当时做出这个决定的人就是现在丰田汽车集团会长丰田章男。

Haas F1 Team日籍领队小松礼雄 (左) 可能在促成Toyota合作一事扮演关键角色。

现在，丰田章男将再度带领Toyota重返F1赛事。然而，这次并非以厂队之姿回到赛场，而是担任现有车队的合作伙伴，在目前参与F1赛事的10支车队中，Toyota选定与Ferrari关係紧密，甚至是属于Ferrari青年车手培训计画一环的Haas F1 Team。而Toyota之所以选定Haas F1 Team合作，相信与赛车工程师出身，目前担任Haas F1 Team领队的小松礼雄关係密切。

Toyota Gazoo Racing将会建立车手、技师与工程师培训计画。

根据Toyota与Haas F1 Team所发布的新闻资讯，Toyota将以Toyota Gazoo Racing (TGR)名义与Haas F1 Team合作，担任Haas F1 Team技术合作伙伴，并且主要着重于人员、数据分析与生产製造等面向。依照合作协议，TGR将会建立车手、工程师与技师培训计画，Haas F1 Team则提供车手测试以及技师、工程师实习机会，让TGR培训出的人才能够实际参与F1赛事运作。

未来Haas F1 Team可以使用Toyota Gazoo Racing资源进行赛车空力套件开发与碳纤维部品製造。

同时，TGR也将与Haas F1 Team合作进行赛车空气力学设计与开发，并共同轻量化高刚性的碳纤维零件製作。在这样的合作协议中，Haas F1 Team也能够直接使用Toyota位在德国科隆的风洞设施进行空气力学设计与开发，进一步缩短赛车开发时间，甚至加快更新套件的开发作业。只不过，与Toyota的合作会否影响Haas F1 Team与Ferrari之间的关係？仍有待后续观察。