Toyota新世代电动车预计2026年推出

Toyota与中国广州汽车集团合资成立的广汽丰田举行的品牌科技日上，宣布了多项关于Toyota品牌的全新技术，其中包含四款电动车专用的电池、Toyota与Mazda、Subaru合作的全新引擎等进一步的资讯。在中国市场方面，日后将推出搭载全新momenta智慧驾驶辅助系统的车款，Toyota Crown Signia旅行车预计10月在中国上市，初期提供单一2.5升PHEV动力系统，并提供直流电充电口。

广气丰田科技日上，公布Toyota品牌四款新世代电池，分别为性能型锂电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂电池，以及固态电池。率先运用在市售量产车上的是性能型锂电池，它在使用在2026年推出的新世代电动车上，官方宣称，这个电池的续航里程超过1,000公里，20分钟内可充饱电、成本较bZ4X降低两成。目前的数据都还很笼统，究竟电池容量多大，才能提供高过1,000公里的续航里程？有待官方进一步说明。

成本更低的磷酸铁锂电池，预计2026到2027年之间运用在量产车上，官方宣称该电池可提供超过600公里以上的续航里程，成本较bZ4X降低4成，快速充电模式下的满电时间可压在半小时内。预计2027到2028年间将把高性能锂电池与固态电池商用，官方宣称前者可提供超过1,000公里的续航里程，成本约降低1成，快速充电模式下约20分钟可充饱电；后者充电时间更快，满电仅10分钟，并能克服电池衰减的问题，其所提供的续航里程同样超过1,000公里。

油电动力系统方面，目前最新的第五代系统，与他牌竞品最大的不同在于不依赖大容量的电池与油箱，也能在高速行驶时带来更好的燃油经济性。同时，车辆也因为电池容量较小，当发生意外事故时，能降低因电池起火的风险。台湾接单中的全新第九代Toyota Camry 2.5升油电动力车款，其搭载的电池容量仅1.12度。另一方面，Toyota与Mazda、Subaru合作的全新引擎，日后将运用在PHEV与油电动力车款上，发表日期未定。