丹麦跑车制造商Zenvo Automotive凭藉其TSR-S的狂野主动导流尾翼成为头条新闻。而现在新的TSR-GT採用的是固定式尾翼，作为TS阵容的最后一个车型，同时作为低风阻、高速行驶的车型。与以前以TS为基础的衍生产品相比，车身的变化使TSR-GT尽可能的滑顺，以解锁更高的极速。
除了空气力学的改进，例如更长的后导流尾翼和空力轮圏盖，TSR-GT还使用了更强大的引擎。这具排气量5.8升V8双增压引擎可输出1,360 hp的最大马力。与标准TSR-S的引擎相比，这具5.8升引擎可使用E85燃料，并可输出额外的 183 hp。
由于TSR-GT变速箱的终传更长，它可以达到电子控制的最高时速263 mph（424 km/h）。之前为赛道专用而设计的TSR-S最高时速仅为202 mph（325 km/h）。
顾名思义，TSR-GT就是一款Grand Tourer，因此它的内装採用了不同与TSR-S（裸露碳纤维内装）的皮革材质，让整个座舱显得更豪华。Zenvo还创造了新的丝绒地垫（有皮革边缘），据说可以降低进入车室的噪音。
Zenvo只会以手工打造三辆TSR-GT，而且它们都已经全部售出，价格不详。TSR-GT将遵循2016年最初的纯赛道用TSR以及之后的TS1 GT和TSR-S跑车。后者将暂时继续生产。
一款全新车型计划于2023年第三季进入市场。Zenvo表示，它将使用具备双电动涡轮增压器的V12引擎，马力输出高达1,200 hp，外加一台电动马达，使总输出马力达到1,500 hp或1,800 hp。