Hypercar的世界充满了非凡的人物，Zenvo的最新车型也不例外。这家丹麦汽车制造厂商上週在Monterey Car Week推出了新跑车Aurora，它分为Agil和Tur两种车型。Agil是专注于赛道的高下压力性能版本，而Tur（丹麦语“旅行”的意思）是一个稍微更轻鬆、专注于公路的车型。每个车型都只限量生产50台。生产将于2026年开始，起价相当于283万美元。
Agil和Tur都是以Zenvo的全新ZM1模组化单体壳为基础，Zenvo称他们的设计符合F1一级方程式的结构安全性。碳複合材料部件的刚性为63,000Nm/deg，重量仅为265 磅（120公斤）。这两款Aurora 车型均採用来自Mahle Powertrain的6.6升V12四涡轮增压引擎。这具全铝中置引擎本身重量只有260公斤，在9,800 rpm时可输出1,250 hp的最大马力。
后轮驱动Aurora Agil车型配备单电动马达，总输出马力为1,450 hp，扭力为142.8 kgm。该车可在2.5秒完成0-100 km/h的加速，在4.6秒达到125 mph（201 km/h）。最高时速为227 mph（365 km/h）。四轮驱动的Aurora Tur车型增加了两个驱动前轮的电动马达，总输出马力高达1,850 hp，最大扭力高达1,73.4 kgm。这个车型可在2.3秒完成0-100 km/h的加速任务，最高时速为280 mph（450 km/h）。附加电动马达是Agil的一个选件。
Aurora的动力系统连接到七速变速箱。这个变速箱有一个电动马达，在倒车时会驱动车轮进行倒车，同时也充当动力装置的启动器。Agil和Tur两种车型拥有不同的传动装置和变速逻辑。Zenvo没有公佈这两款车型的电池详细讯息。
Aurora Agil的重量不到1,300公斤。它在155 mph（250 km/h）的速度下可产生1,940磅（880公斤）的下压力。由于两个额外的电动马达重量，使Aurora Tur的车重达到1,450公斤。
两种Aurora车型都採用锋利边缘设计。Aurora Agil拥有较大的后导流尾翼，而 Aurora Tur则具有更简洁的车尾。Zenvo首席设计师 Christian Brandt 表示：“Aurora的底盘和组件都是艺术品，我们做出了一个非常明确的决定，我们不想将这些细节隐藏在整体设计之下。”
