Volvo EM90纯电厢型车。
Volvo首款纯电厢型车EM90日前发表，该车与集团旗下Zeekr 009共享多数零组件，目前最大的差别在于EM90只提供后驱(分别有单马达与双马达)，三马达(前1、后2)四轮驱动则保留给Zeekr 009。搭载的TZ220XSA02电动骂达，与Vovlo EX30相同。目前率先在中国市场以81.8 万人民币开放预购。
Vovlo史上最小的休旅车EX30，以及近日发表的首款纯电厢型车EM90，都是基于吉利汽车集团的“SEA浩瀚平台”打造而来，也可见其优异的衍伸性，从轴距2,650mm的纯电小休旅车EX30，大至轴距3,205的厢型车EM90，都能完美对应。Volvo另有两款电动车平台，分别是XC40 Recharge、C40使用的CMA平台，以及旗舰纯电休旅车使用的SPA II平台，这两个平台非电动车专用，都为引擎保留了位置。
EM90尺码为5,2062,0241,859mm，轴距3,205mm，是品牌少见车长超过五米的车款(XC90车长4,950mm、V90 CC车长4,959mm)。车身轮廓与Zeekr 009极为相似，A柱、B柱、C 柱的设计基本上一样，轴距也同为3,205mm。差别在于外观上拥有品牌自身的设计语彙，官方宣称该车的外型致敬了品牌经典Duett老爷车。
Volvo执行长Jim Rowan在发表会上表示，一个与亲人联繫、真正做自己的地方。正是这种家的感觉激发了我们EM90的设计灵感，这是一款充满生活空间的汽车。EM90车舱延续斯堪地那维亚设计，以及Volvo延续96年之久，对安全的坚持。车身架构大量採用硼钢等高强度钢材打造，并特别强化A柱刚性。官方宣称，优异的车舱隔音和道路噪音消除技术带来额外的舒适度，EM90採用双室空气悬吊和静音轮胎进一步带来更优异的乘坐体验。
Volvo执行长Jim Rowan
EM90採2+2+2的三排六人座布局，官方宣称，设计团队针对座椅的佈局、车辆前后悬、结构等部位的尺寸重新调校，带来出更加宽敞的腿部空间。第二採用具备腿托的独立式座椅，椅面採用7层结构设计，其中包含零重力负压海绵，整体厚度达120mm以上，并为第二排乘客提供折叠桌、杯架，以及座椅通风、加热、多种按摩等功能。全车系标配Bowers & Wilkins 音响系统，该音响由21具扬声器构成，总输出功率达到2460W；其中第二排座椅具备多达8具扬声器，第一排头枕共植入了为第二排乘客准备的扬声器，预计能为第二排乘客带来辽阔音场的听觉飨宴。
Volvo EM90车内採2+2+2的三排六座设定
第二排独立式座椅
第二排座椅具备摺叠式小桌
分段式全景天窗
第一排座椅头枕后方为扬声器
后排专属15.6吋吸顶式萤幕，中控萤幕也同为15.6吋。
水晶排档杆
动力编成方面，EM90全车系为后轮驱动，採用与EX30相同的TZ220XSA02电动马达，马达最大马力271匹。单马达后驱车款的输出为271匹/34.9公斤米，双马达后驱车款综效马力为544匹。三马达四驱车款目前只提供给Zeekr 009。搭载116度锂电池，CLTC续航里程738公里，直流电快充可在半小时内将电池充到8分电。支援双向充电，可帮其他电动车充电(功率最高6.6kW)，可以为电器供电(功率最高3.3kW)。
