Volvo选在今年举办的上海车展，发表定位在纯电旗舰车型的EX90 Excellence，最大的卖点在于后座採用独立双座设计，为后座买家提供更为尊荣的乘坐感受，无独有偶的是同样採用四人座设计、搭载纯电动力的Mercedes-Maybach EQS SUV，正好也选在上海车展首发，两者间颇有互别苗头、同场较劲的意味。
去年底首度亮相的EX90，首波推出的是三排座椅设定的7人座车型，当时Volvo便透露未来还会比照XC90 Excellence推出更高档的四座旗舰车型，如今已经确定就是EX90 Excellence。跟一般7人座车型相比，EX90 Excellence的外观跟Mercedes-Maybach EQS SUV一样採用双色车身涂装，同时配备造型相当抢眼的22吋双色轮圈。
EX90 Excellence外观採用双色车身涂装，同时配备造型相当抢眼的22吋双色轮圈。
XC90 Excellence最令人嚮往的还是后座，不仅採用两张独立座椅的奢华佈局，位于座椅中间的中央扶手区域还设置了控制面板，上头除了带有木质饰板点缀，两张后座椅的加热/按摩触控开关也整合于此。至于镶嵌于控制面板上的Orrefors水晶，则是用来控制车内香氛系统，共有3种气味可选择，打开中央扶手后方的木质盖板还能发现冰箱，下方亦设计了活动式置物空间，其他像是后座独立空调控制系统、后座电动调整含专属头枕也都一应俱全，唯一可惜的是没附上后座专属影音娱乐系统。
XC90 Excellence的后座採用两张独立座椅的奢华佈局。
后座椅的加热/按摩触控开关跟镶嵌于控制面板上、用来控制车内香氛系统的Orrefors水晶。
打开中央扶手后方的木质盖板还能发现冰箱，下方亦设计了活动式置物空间。
此外，儘管官方目前还未公布EX90 Excellence的动力配置，但估计应该会跟EX90一样搭载111kWh电池组，前后各有一具永磁马达组成四驱架构，最大输出可达到517匹、92.9公斤米，在WLTP测试标准下可提供大约600公里的续航里程，充电30分钟电量即可将从10%增加到80%。
